Российские шарикоподшипники средней широкой серии выпускают в частично и полностью закрытом исполнении.
Большинство отечественных шарикоподшипников широких серий производят исключительно в пылезащищенных модификациях.
Российская промышленность выпускает шарикоподшипники разных конструктивных исполнений, что позволяет
Особенностью шарикоподшипника ГОСТ 1611 является форма внутренней поверхности наружной его обоймы.
В продажу подшипник ГОСТ 3611 поступает в двух исполнениях, которые отличаются между собой наличием проточки
Типичный ступичный роликоподшипник ГОСТ 7218 является деталью автобусов и тяжелых грузовиков.
Однорядный роликовый радиально-упорный подшипник с коническими роликами 7304 (30304) нашел применение
Конический роликоподшипник ГОСТ 7315 востребован в узлах тяжелых авто и тракторов. Он рассчитан на эксплуатацию
Деталь редукторов и КПП тяжелых грузовиков роликоподшипник ГОСТ 7615 выпускают в двух основных исполнениях.
Единственным конструктивным отличием роликоподшипника ГОСТ 27310 от подобных деталей конического типа