Кроме самой высокой в своей размерной группе грузоподъемности подшипник ГОСТ 3514 отличается невосприимчивостью к перекосу вала.
Конструктивные особенности позволяют эксплуатировать его в узлах с несоосностью испытывающих высокую нагрузку. То же устройство и сопоставимые характеристики имеет ISO 22214. Данные детали аналоги и отличаются только страной производства.
Размеры и характеристики подшипника
По наружной поверхности внутреннего кольца роликоподшипника артикул 3514 (22214) проточены два желоба, предназначенные для укладки в них тел качения. С внутренней стороны наружного кольца проточек нет, но она имеет сферический профиль, что позволяет ей смещаться в ходе вращения.
Размеры подшипников, изготовленных по разным стандартам, идентичны и составляют 70х125х31 мм. Масса примерно одинакова и колеблется в районе 1,82 кг.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Сферический роликовый двухрядный | |
| ГОСТ 520-2011 (28428-90) | 3514 Н |
| ISO DIN 630 | 22214 MB/W33 |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Допускается перекос внутреннего вала или кольца | |
| Наружный диаметр (D), мм | 125 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 70 |
| Ширина (В), мм | 31 |
| Вес, гр | 1702 |
| Грузоподъемность статическая, H | 205000 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 158000 |
| Частота вращения в масле, об/мин | 3400 |
| Частота вращения в смазке, об/мин | 2600 |
| Диаметр ролика, мм | n/a |
| Количество роликов, шт | n/a |
| Марка стали | ШХ-15 |
Вся информация об изделии, включая характеристики, конструктивные особенности и советы по установки содержится в инструкции к нему. Там же несложно найти и расшифровку заводского обозначения. Для примера отечественный роликоподшипник 6-3514:
- 6 – обычная точность;
- 3 – тип (сферический роликовый двухрядный подшипник);
- 5 – средняя тяжелая серия наружных диаметров;
- 14 – кодировка внутреннего размера.
Внимание! В отличие от отечественной продукции, импортные роликоподшипники 22214 выпускают и в закрытом исполнении. Данная особенность может быть полезна при эксплуатации изделия в тяжелых условиях. Заглушки защищают от пыли и удерживают внутри смазку.
Грузоподъемность российских подшипников 3514 и их аналогов 22214 примерно совпадает. В статике она равна 206,0 кН, в динамике – 158,4 кН. Предельно допустимая частота – 3 400 об/мин.
Диаметр и количество роликов
Высокие показатели подшипника обеспечивает узел тел качения. Он образован роликами с размерами 12,5х11,2 мм, которые удерживаются сепаратором. Количество роликов на узел – 21 шт.
Проще купить роликоподшипник со стальным 3514 (22214 CC) сепаратором. Помимо этого он может быть латунным 3514 Л (22214 BM/W33) или полиамидным 3514 Е (22214 TN9).
Аналоги и модификации
Несмотря на то, что оба изделия аналоги их выпускают в нескольких модификациях, часто несовместимых между собой. Разновидности имеют разный вес, конструкцию и характеристики.
| Модификация | Дополнительная маркировка |
|---|---|
| Полиамидный сепаратор | EG15, H, P, T2, TN, TN9, TVPB, Е (RUS) |
| Стальной сепаратор | A, C, CC, CD, E, EA, EC, ECC, F, J |
| Латунный сепаратор | CA, CAC, CAM, ECA, ECAC, EM, L1, M, MA, MB, Л (RUS) |
| Повышенная грузоподъемность | E, E1, Explorer, HPS, Ultage, X-life |
| Измененный внутренний зазор | C2, C3, 30, 80 |
| Коническое отверстие под втулку | K, K30 |
| Смазочная канавка и отверстия | B33, D1, E4, W33, Н (RUS) |
| Виброустойчивое исполнение | A15, F800, F801, T41A, T41D, U15VS, UAVS1, UAVS2, VA405, VB и АМНК5, НК5 (RUS) |
Отличить изделия можно по доп. обозначению. Индекс (Н) в маркировке отечественной детали указывает на проточку по наружной обойме с отверстиями для подачи смазки. (НК5) – то же, но в виброустойчивом исполнении.
В случае импорта: (EK) – изделие с коническим отверстием усиленной серии, (CK) – конус и стальной сепаратор, (W33) – проточка по наружному кольцу.
Применяемость
Подшипники 3514 (22214) применяются в поворотном устройстве автомобилей МАЗ (почти все модели) и в гидромеханической КПП тягачей МоАЗ.
Помимо прочего они используются в тракторах МТЗ-1025 (1221), эксплуатируются в промышленном оборудовании.
Популярные производители
Оптимальным выбором в большинстве случаев станет продукция Минского подшипникового завода и 9 ГПЗ. Стабильно высокая надежность, но и цена у изделий KOYO, NSK, FAG и SKF.
Остались вопросы по подшипнику 3514 (22214) или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
