Подшипник 7306 (30306)

По своей конструкции 7306 (30306) это типичный роликовый радиально-упорный подшипник с коническими роликами. Он рассчитан на работу в условиях высокой радиальной и односторонне-направленной осевой нагрузки.

На территории бывшего союза выпускается под маркировкой ГОСТ 7306. За пределами постсоветского пространства распространено международное его обозначение – ISO 30306.

Размеры и характеристики подшипника

Основными составными частями роликоподшипника артикул 7306 (30306) являются съемное наружное кольцо и узел тел качения, который вместе с внутренней обоймой образует неразборную деталь. В транспортном положении составные части изделия фиксируют проволокой, которую необходимо удалить перед установкой.

Размеры подшипника составляют 30х72х20,75 мм. В зависимости от производителя он поставляется либо без упаковки, либо в картонной коробке, внутрь которой вложена инструкция с рекомендациями по монтажу и эксплуатации, а также с перечнем рекомендуемых смазочных материалов. Полная масса изделия не превышает 0,443 кг.

Технические характеристики отечественного и импортного подшипника примерно одинаковые. Допускается нагрузка на подвижные элементы в статике до 56 кН, в динамике – до 46 кН. Скорость вращения зависит от смазки. В масле она может достигать 7 500 об/мин.

Обозначение подшипника 6-7306 (30306) и служебная информация наносится на боковые поверхности обойм. Там можно найти страну производства, кодовое обозначение производителя, год выпуска и маркировку изделия. Расшифровка обозначения в точности соответствует отечественным или зарубежным стандартам.

Диаметр и количество роликов

Особенностью роликоподшипников данного типа является форма тел качения. Они конические. Благодаря тому, что ось вращения каждого их них не совпадает с осью изделия, обеспечивается высокая грузоподъемность и легкость скольжения даже при значительной осевой нагрузке.

В случае изделия 7306 (30306) ролики имеют размеры (диаметры оснований и длина) – 9,59/10,49х12,86 мм. Количество тел качения на узел – 13 шт.

Внимание! Российский подшипник обычно выпускается только со стальным штампованным сепаратором. Существуют импортные аналоги, в которых он полиамидный или изготовлен из механически обработанных металлов.

Аналоги и модификации

Модификаций данного подшипника немного. Импортное изделие 30306 выпускается с разными типами сепаратора, что позволяет выбрать деталь для любого узла, исходя из условий эксплуатации.

Отечественный роликоподшипник предлагается в базовом (без доп. обозначений) и усиленном 7306А исполнении. Все без исключения разновидности имеют одинаковые размеры, но могут отличаться по весу и техническим характеристикам.

Применяемость

Роликоподшипник 7306 (30306) является востребованной запасной частью. Он применяется в ряде узлов отечественных авто и тракторов. Его можно встретить в редукторе ЛуАЗ-969 и в рулевом управлении МАЗ-538 (543, 7310).

Данный подшипник устанавливается в раздаточную коробку большинства современных моделей тракторов МТЗ, в редуктор и колесный узел Т-16 и Т-25. Он работает в механизмах экскаваторов КЗКТ-Э, в дорожной и спецтехнике.

Популярные производители

Российский роликоподшипник 7306 выпускают 15 ГПЗ (г. Волжский) и 9 ГПЗ (Самара). Достаточно качественная продукция имеет клеймо 28 ГПЗ (Луцк, Украина).

Аналог 30306 предлагают многие производители мира. Нередко встречаются изделия родом из стран азиатского региона. В основном это продукция сомнительного качества. Надежные и долговечные запасные части выпускают SKF, FAG, KOYO, FBJ и некоторые другие.

Остались вопросы по подшипнику 7306 (30306) или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.