Конический роликоподшипник ГОСТ 7315 востребован в узлах тяжелых авто и тракторов. Он рассчитан на эксплуатацию в условиях комбинированной на него нагрузки, полностью взаимозаменяем с продукцией зарубежного производства ISO 30315.
Часто международная маркировка указывается и на отечественных деталях, что упрощает подбор аналога.
Размеры и характеристики подшипника
Особенности конструкции данного изделия определяют сферу его применения. Роликовый радиально-упорный подшипник с коническими роликами 7315 (30315) задействован в узлах, призванных обеспечить опору вращающемуся валу и минимизировать его осевое смещение.
Размеры подшипников разного производства идентичны и составляют 75х160х40 мм. Масса не превышает 3,63 кг.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Роликовый радиально-упорный подшипник c коническими роликами | |
| Обозначение ГОСТ 520-2011 (27365-87) | 7315А |
| Обозначение ISO 355, DIN 720 | 30315 |
| Выдерживает нагрузку | радиально-упорную |
| Наружный диаметр (D), мм | 160 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 75 |
| Ширина наружного кольца (B), мм | 37 |
| Ширина внутреннего кольца (C),мм | 31 |
| Общая ширина (Т), мм | 40 |
| Вес, гр | 3450 |
| Грузоподъемность статическая, H | 290000 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 246000 |
| Частота вращения в пластичной смазке, об/мин | 2200 |
| Частота вращения в жидкой смазке, об/мин | 3200 |
| Размеры ролика, мм | 19.648/21.57х26 |
| Количество роликов, шт | 13 |
| Марка стали | ШХ-15 |
На расширяющейся части внутреннего конуса несложно найти клеймо завода и маркировку изделия. Расшифровку заводского обозначения (на примере отечественной продукции) можно представить в следующем виде:
- 7 – роликоподшипник конического типа;
- 3 – серия наружных диаметров;
- 15 – кодировка внутреннего размера.
Обозначение импортных подшипников можно разложить по обычной для запасных частей подобного класса схеме. Данная информация содержится в инструкции, которая входит в комплект поставки изделия.
Паспортная грузоподъемность роликоподшипников артикул 7315 и 30315 идентична. В статике она равна 290 кН, в динамике – 246 кН. При работе с пластичной смазкой частота вращения не должна подниматься выше 2 200 оборотов в минуту.
Диаметр и количество роликов
Конструктивно подшипники 6-7315 (30315) состоят из двух частей. Это съемная наружная обойма и конус с узлом тел качения. Данный узел образован клеткой (сепаратором) и роликами конической формы. Размеры ролика – 19,648/21,57х26,23 мм, количество – 13 шт.
Клетка элементов или сепаратор стандартного типа. Это кольцо из листовой стали, которому придана форма конуса. Ролики уложены в специально прорубленные окна и движутся по проточенному желобу.
Аналоги и модификации
Единственным аналогом российского роликоподшипника 7315 является 30315. У них в точности совпадают размеры и примерно одинаковый вес.
Отечественные детали выпускают в базовом и усиленном (7315А) вариантах. Они отличаются только параметрами грузоподъемности. Импорт предлагается в разных классах точности, возможны незначительные изменения конструкции.
| Модификация | Доп. Маркировка |
|---|---|
| Штампованный сепаратор из не закаленной стали | J, J1, J2 |
| тоже самое, что и без А | А (ГОСТ) |
| Полиамидовый сепаратор | TVH, TV, TN9 и TNG |
| С улучшенной внутренней геометрией и суперфиншной обработкой поверхности | Q |
| Размеры полностью соответствуют стандарту ISO | X |
| Класс точности (по умолчанию 6 или P6). Чем ниже цифра, тем точнее и дороже | 4-, 5-, 6- (ГОСТ) и P4, P5, P6 (ISO) |
Внимание! Встречаются экземпляры с маркировкой 67315 (30315R), их отличает борт на наружном кольце, предназначенный для установки и фиксации изделия в гнезде.
Применяемость
Подшипники этого типоразмера применяются в раздаточной коробке. Работают в мостах грузовиков. Эксплуатируются в главной передаче трактора ТДТ-55.
Импортный 30315 это роликоподшипник ступиц грузовиков с осями BPW. Он же может устанавливаться в перечисленные выше узлы вместо отечественного аналога.
Популярные производители
Достаточно качественная и недорогая продукция 9 и 15 ГПЗ (Россия) и 28 ГПЗ (Украина). Детали верхнего ценового сегмента предлагают SKF, FAG, KOYO, NSK, Timken.
Остались вопросы по подшипнику 7315 (30315) или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
