Область применения подшипника ГОСТ 7517 – ступицы колес тяжелых грузовиков и автобусов. Данная маркировка распространена на территории бывшего союза, она полностью аналогична международному обозначению – ISO 32217.
Размеры и характеристики подшипника
Роликовый радиально-упорный подшипник с коническими роликами 7517 (32217) может работать в условиях радиальной и в значительной степени осевой на него нагрузки. Направление осевой составляющей – одностороннее.
Размеры подшипника 7517 (32217) – 85х150х38,5 мм. В транспортном состоянии основные его элементы связаны проволокой, которую необходимо удалить до монтажа. Вес изделия не превышает 2,59 кг.
Роликоподшипник артикул 7517 (32217) рассчитан на работу в условиях высокой на него нагрузки. В статике она не должна превышать 170 кН. В динамике – 194 кН. В зависимости от характеристик смазки предельная частота вращения может достигать 3 200 об/мин.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Роликовый радиально-упорный подшипник c коническими роликами | |
| Обозначение ГОСТ 520-2011 (27365-87) | 6-7517А |
| Обозначение ISO 355, DIN 720 | 32217 |
| Выдерживает нагрузку | радиально-упорные |
| Наружный диаметр (D), мм | 150 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 85 |
| Ширина наружного кольца (B), мм | 36 |
| Ширина внутреннего кольца (C),мм | 30 |
| Общая ширина (Т), мм | 38.5 |
| Вес, гр | 2600 |
| Грузоподъемность статическая, H | 170000 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 194000 |
| Частота вращения в пластичной смазке, об/мин | 2200 |
| Частота вращения в жидкой смазке, об/мин | 3200 |
| Размеры ролика, мм | 15.28/16.9х26.6 |
| Количество роликов, шт | 18 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Важно! Ввиду конструктивных своих особенностей подшипники данного типа работают на упор только в одном направлении. При этом если на один вал поставить два таких изделия, получится надежная конструкция, работающая в обоих направлениях.
Расшифровка обозначений, которые нанесены на боковые грани обойм, соответствует принятым стандартам. В случае изделия отечественных заводов 6-7517 означает:
- 6 – точность исполнения;
- 7 – тип изделия;
- 5 – широкая серия;
- 17 – кодовое обозначение внутреннего диаметра.
Вид упаковки определяет производитель. Чаще всего это картонная коробка, внутрь которой вложена памятка и небольшая инструкция.
Диаметр и количество роликов
В канавку, проточенную по поверхности внутренней обоймы, уложены ролики конической формы. Размеры элементов качения – 15,28/16,9х26,6 мм. Количество на сборочную единицу – 18 шт.
Для изготовления сепаратора роликоподшипника 32217 и отечественного его аналога может быть использована углеродистая сталь, сплавы на основе меди или полиамид. Каждый из этих материалов имеет свои особенности, что позволяет выбрать изделие исходя из характеристик места установки.
Аналоги и модификации
В основном в продажу поступает российский подшипник базового типа без дополнительной маркировки. Достаточно востребована усиленная его версия – 7517А. Для особо сложных условий эксплуатации выпускается модификация полностью или частично изготовленная из жаростойкой стали – 7517Н.
Импортный 32217 может устанавливаться в те же узлы, где работает отечественная запасная часть. У них те же размеры и масса, но возможны отличия по максимальной нагрузке и частоте вращения.
Применяемость
В первую очередь 7517 (32217) это деталь ступиц. Он применяется в колесных узлах авто ЗИЛ-130 (133). Устанавливается в ступицы грузовиков и автобусов.
Он же встречается в основном и вспомогательном оборудовании ГОКов и металлургических комбинатов.
Популярные производители
Роликоподшипник 7517 выпускают: 15 ГПЗ (VPZ), 9 ГПЗ (SPZ-GROUP). Аналог 32217 входит в ассортимент SKF, FAG, VKE, NSK.
Остались вопросы по подшипнику 7517 (32217) или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
