Роликовые радиальные подшипники, в которых элементы качения расположены в два ряда могут выдержать в разы большую нагрузку, чем однорядные их аналоги.
Этим объясняется целесообразность установки деталей данного типа в узлы крупной автотракторной техники и в агрегаты промышленного предназначения. Нередко у них сферическая форма внутренней поверхности наружного кольца, что позволяет компенсировать и существенный перекос вала.
Сферический роликовый двухрядный подшипник 3618 является типичным представителем данного класса запасных частей. Его можно встретить в ответственных агрегатах спецтехники и в мощных станках. Выпускается многими отечественными предприятиями. Существует импортный аналог, его маркировка ISO 22318.
Размеры и характеристики подшипника
Подшипник ГОСТ 3618 является достаточно массивной деталью. Его размеры – 90х190х64 мм. Вес без учета упаковки составляет 9,3 кг. Имеет внутреннее устройство полностью идентичное большинству подобных запасных частей. Основные элементы конструкции:
- внутренняя обойма;
- наружная обойма;
- элементы качения (ролики);
- сепаратор.
Некоторые аналоги импортного производства дополнительно комплектуются установочной втулкой. Отечественная продукция поступает в продажу только с цилиндрическими отверстиями.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Сферический роликовый двухрядный | |
| ГОСТ 520-2011 (28428-90) | 3618 |
| ISO DIN 630 | 22318 |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Допускается перекос внутреннего вала или кольца | |
| Наружный диаметр (D), мм | 190 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 90 |
| Ширина (В), мм | 64 |
| Вес, гр | 855 |
| Грузоподъемность статическая, H | 622000 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 475000 |
| Частота вращения в масле, об/мин | 2400 |
| Частота вращения в смазке, об/мин | 1800 |
| Диаметр ролика, мм | 27х23,239 |
| Количество роликов, шт | 28 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Расшифровка обозначения отечественной детали:
- 3 – тип (роликовый сферический);
- 6 – серия по ширине;
- 18 – шифр внутреннего диаметра.
В продажу данная деталь поступает в фирменной заводской упаковке. Внутри присутствует вкладыш с указанием технической информации и инструкция производителя. Допустимые параметры эксплуатации по нагрузке: до 550,80 кН (в статике), до 445 кН (в динамике). Номинальная частота вращения обойм относительно друг друга – 2 400 об/мин.
Диаметр и количество роликов
Равномерное распределение нагрузки, центровку вала и свободное его вращение обеспечивают элементы качения. В данном подшипнике это ролики. Они имеют форму цилиндра. Размер каждого элемента – 27х23,239 мм. Количество – 28 шт. Материал изготовления – сталь ШХ-15.
Между обоймами ролики устанавливаются в шахматном порядке. Для удержания их на заданных местах используется сепаратор. В случае подшипника артикул 3618 базового исполнения он стальной. Также встречаются сепараторы из латуни (Л) и полиамида (Е).
Аналоги и модификации
Отечественная промышленность выпускает данную деталь в двух основных исполнениях. Отличие состоит в наличии или отсутствии проточки на наружном кольце с отверстиями для смазки. Модели с проточкой маркируют (H) справа от обозначения.
Допускается замена отечественного подшипника на аналог зарубежного производства. Размеры и технические характеристики 22318 полностью идентичны. 22318 MB/W33 имеет проточку для смазки по наружному кольцу.
| Модификация | Дополнительная маркировка |
|---|---|
| Полиамидный сепаратор | EG15 ,H ,P ,T2 ,TN ,TN9 ,TVPB ,Е |
| Стальной сепаратор | A ,C ,CC ,CD ,E ,EA ,EC ,ECC ,F ,J |
| Латунный сепаратор | CA ,CAC ,CAM ,ECA ,ECAC ,EM ,L1 ,M ,MA ,MB ,Л (RUS) |
| Повышенная грузоподъемность | E, E1, Explorer, HPS, Ultage, X-life |
| Измененный внутренний зазор | C2, C2, C2, C2, C2, C3, C3, C3, C3, C3, 30, 80 |
| Коническое отверстие под втулку | K ,K30 |
| Смазочная канавка и отверстия | B33 ,D1 ,E4 ,W33 ,Н |
| Виброустойчивое исполнение | A15 ,F800 ,F801 ,T41A ,T41D ,U15VS ,UAVS1 ,UAVS2 ,VA405 ,VB ,АМНК5 ,НК5 |
Важно! Нередко подобные детали работают в условиях высоких температур. Чтобы избежать заклинивания вследствие расширения металла, следует выбирать модификации с увеличенным тепловым зазором. Их маркировка начинается с цифр (30) или (80).
Применяемость
Данный роликоподшипник применяется в тяжелых самосвалах семейства БелАЗ. В частности, он установлен на валу тягового генератора. Зарубежный аналог устанавливается в некоторые модели карьерной техники импортного производства.
Помимо автомобилестроения, подшипник 3618 используется и в оборудовании горно-обогатительных комбинатов. Его можно встретить на валах дробилок, всевозможных подъемных механизмов, где наблюдается несоосность или вал должен «играть».
Популярные производители
Подшипник производят многие заводы бывшего союза. Среди прочих: 16 ГПЗ, 9 ГПЗ, Минский подшипниковый завод, СПЗ-4, ГПЗ 6. Продукция данных предприятий отличается высоким качеством и достаточно демократичным ценником. Дорогие, но долговечные запасные части предлагают NSK, KOYO, FAG, SKF.
Импортные аналоги выпускают и многие производители азиатского региона. Данную продукцию отличает низкая цена, но и соответствующее качество.
Остались вопросы по подшипнику 3618 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
