В ряде агрегатов требуется компенсировать некоторый перекос валов и при этом достичь максимальной грузоподъемности. Для этих целей идеально подходят сферические роликовые двухрядные подшипники.
Благодаря выверенной форме внутренней поверхности наружной обоймы они работают даже в условиях несоосности, а расположенные в два ряда ролики выдерживают самую высокую нагрузку среди подобных деталей аналогичного размера.
Подшипник ГОСТ 3622 является типичным представителем данной группы запасных частей. Он нашел свое применение в самых ответственных узлах карьерных самосвалов и промышленного оборудования. Выпускается в нескольких исполнениях. Производится многими заводами мира.
Размеры и характеристики подшипника
Основная нагрузка, на которую рассчитана данная деталь – двухсторонняя радиальная и осевая. Доля последней может достигать 20% от общего значения. Размеры подшипника – 110х240х80 мм. Вес – 17,8 кг. Имеет устройство характерное для большинства подобных изделий. Основные составные части:
- внутренняя обойма;
- наружная обойма;
- сепаратор;
- элементы качения (ролики).
Аналоги зарубежного производства могут дополнительно комплектоваться установочной втулкой (в случае модификации с коническим внутренним отверстием). Отечественные детали выпускаются только с цилиндрическими обоймами.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Сферический роликовый двухрядный | |
| ГОСТ 520-2011 (28428-90) | 3622 |
| ISO DIN 630 | 22322 |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Допускается перекос внутреннего вала или кольца | |
| Наружный диаметр (D), мм | 240 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 110 |
| Ширина (В), мм | 80 |
| Вес, гр | 17340 |
| Грузоподъемность статическая, кH | 935000 |
| Грузоподъемность динамическая, кH | 659000 |
| Частота вращения в масле, об/мин | 1900 |
| Частота вращения в смазке, об/мин | 1500 |
| Диаметр ролика, мм | 35х29,2 |
| Количество роликов, шт | 28 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Расшифровка маркировки изделия:
- 3 – тип (роликовый сферический);
- 6 – класс ширины;
- 22 – шифр внутреннего диаметра.
Данная деталь рассчитана на эксплуатацию в особо сложных условиях. Допустимая статическая нагрузка – 880 кН, динамическая – 714 кН. Максимальная скорость вращения вала при использовании пластичной смазки – 1 500 оборотов в минуту (1 900 в масляной ванне).
Диаметр и количество роликов
Между обоймами расположены элементы качения – ролики. Размер каждого из них – 35х29,2 мм. Количество на сборочную единицу – 28 шт. Порядок расположения – шахматный. Для центровки каждого элемента используется сепаратор.
В зависимости от модификации подшипника сепаратор может быть выполнен из стали, полиамида или латуни. Данные особенности обязательно указывают в маркировке.
Аналоги и модификации
Отечественные заводы предлагают подшипник артикул 3622 в нескольких исполнениях. В базовом варианте доп. обозначения отсутствуют. Буквы (Е) или (Л) – означают материал сепаратора, полиамид и латунь соответственно. (Н) – указывает на канавку и отверстия для смазки, (НК5) – виброустойчивое исполнение.
Зарубежный аналог ISO 22322 имеет идентичные параметры, он полностью заменим с продукцией отечественных заводов. Единственным исключением можно считать разновидность с конусом, на что указывает индекс (K).
Применяемость
Данный подшипник применяется в мощной автомобильной технике. Прежде всего, это деталь тягового генератора многих моделей самосвалов семейства БелАЗ. Он также устанавливается в агрегатах тягачей МоАЗ и в механизме поворота экскаваторов типа ЭШ.
Еще одной отраслью, где нередко встречается данная запасная часть, является оборудование горно-обогатительных комбинатов. Перечень узлов и механизмов обширен, среди прочего: дробилка ДДЗ-4М, грохот ГСЛ-42. Место установки детали несложно найти в инструкции к конкретному агрегату.
Популярные производители
Роликовые радиальные подшипники 3622 достаточно специфическая запасная часть, тем не менее, их выпускает целый ряд предприятий. Отечественная продукция представлена ведущими заводами страны: АПП, СПЗ-4, 10 ГПЗ, МПЗ.
Если нужна импортная запасная часть, стоит обратить внимание на продукцию известного бренда. Среди прочих это: SKF, NSK, Fag, Koyo, Craft.
Остались вопросы по подшипнику 3622 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
