Благодаря большему диаметру тел качения, шарикоподшипники широких (от 300-й и выше) серий выгодно совмещают в себе высокую рабочую частоту с большой грузоподъемностью. Данная их особенность с успехом используется в целом ряде узлов и агрегатов.
Шариковый радиальный однорядный подшипник 315 (6315) является усиленной версией изделия 200-й серии. Он работает в механизмах тяжелых тракторов и спецтехники, используется на производстве. Выпускается по разным стандартам, но размерные характеристики и масса не зависят от страны происхождения.
Размеры и характеристики подшипника
В продажу данный шарикоподшипник поступает под двумя равнозначными маркировками. В России и в странах бывшего союза используется обозначение ГОСТ 315. Изделия, выпускаемые по международным стандартам, маркируют ISO 6315.
Вне зависимости от производителя и страны производства шарикоподшипник 315 (6315) имеет размеры 75х160х37 мм. Вес с учетом упаковки не превышает 3,02 кг.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Шариковый радиальный однорядный | |
| ГОСТ 520-2011 | 315 |
| ISO | 6315 |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Наружный диаметр (D), мм | 160 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 75 |
| Общая ширина (B), мм | 37 |
| Вес, гр | 3120 |
| Грузоподъемность статическая, H | 76500 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 111400 |
| Частота вращения в смазке, об/мин | 4300 |
| Частота вращения в масле, об/мин | 5000 |
| Диаметр шарика, мм | 26.99 |
| Количество шариков, шт | 8 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Детальную информацию о конкретном экземпляре можно найти в инструкции, но общие сведения дает маркировка подшипника. Ее расшифровка зависит от используемых стандартов. Для российского изделия открытого типа:
- 6 – обычная точность;
- 3 – серия по ширине;
- 15 – шифр внутреннего диаметра.
Допустимая нагрузка на элементы конструкции подшипников разных модификаций примерно совпадает. В статике она составляет 76,5 кН. В динамике – 111,4 кН. При этом показатели скорости вращения заметно разнятся.
Для открытого шарикоподшипника, работающего в масле номинальная частота равна 5 000 оборотов в минуту. При использовании пластичной смазки данный параметр снижается до 4 300 об/мин.
Важно! Для обозначения конструктивных особенностей отечественных шарикоподшипников используются префиксы. Это 2 или 3 цифры, которые располагаются слева от базовой маркировки. К примеру, 180 указывает на пылезащищенное исполнение.
Диаметр и количество шариков
Узел тел качения подшипника артикул 315 (6315) расположен между его обоймами. Он состоит из шариков диаметром 26,99 мм, выполненных из специальных сортов стали. Количество элементов на изделие – 8 шт.
Для изготовления сепаратора используется углеродистая сталь. Сепаратор имеет стандартную конструкцию. Он состоит из двух волнообразных деталей, соединенных в единое целое с помощью заклепок.
Довольно редко встречаются аналоги, в которых данный элемент изготовлен из полимерных материалов, латуни или бронзы.
Аналоги и модификации
Импортный шарикоподшипник 6315 изготавливается в нескольких модификациях. Конструктивные особенности отображаются в доп. маркировке. К примеру, C3 означает увеличенные тепловые зазоры.
| ГОСТ | ISO | Расшифровка |
|---|---|---|
| 315 | 6315 | открытый подшипник |
| 50315 | 6315 N | открытый подшипник с проточкой |
| 60315 | 6315 Z | с одной стороны закрыт шайбой из металла |
| 80315 | 6315 ZZ (2Z) | с двух сторон закрыт шайбами из металла |
| 160315 | 6315 RS | с одной стороны закрыт каучуковой заглушкой |
| 180315 | 6315 2RS | с двух сторон закрыт заглушками из каучука |
| 76-315 | 6315 C3 | открытый с тепловым зазором |
Более всего востребованы закрытые разновидности. Это: 6315 ZZ (2Z) и 6315 2RS. Первый закрыт стальными шайбами, второй – контактными уплотнениями. На одну закрытую сторону указывают индексы RS (уплотнение из резины) и Z (стальная заглушка).
Продукция отечественных заводов выпускается в тех же модификациях, ее маркировка соответствует принятым стандартам.
Применяемость
Данные шарикоподшипники применяются в отечественных тракторах МТЗ-82, где работают в бортовых редукторах. Они же устанавливаются в КПП бульдозера Т-330, в механизмы привода комбайна ДОН-1200, в конечную передачу Т-40.
Помимо прочего они встречаются в оборудовании ГОКов и перерабатывающих комбинатов, работают в электромашинах.
Популярные производители
Качественные подшипники 6-315 делают в России на 2 ГПЗ (Москва) и VBF (Вологда), а также на Украине (HARP, Харьков). Аналог с маркировкой 6315 предлагают лидеры отрасли. В числе лучших: SKF, FAG, KOYO.
Остались вопросы по подшипнику 315 (6315) или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
