В ряде агрегатов небольшого процента осевой составляющей в воспринимаемой однорядным шарикоподшипником нагрузке недостаточно, а использование упорных разновидностей невозможно ввиду высокого радиального воздействия на узел.
Именно для эксплуатации в подобных условиях разработаны двухрядные шариковые радиально-упорные с канавкой для ввода шариков подшипники. Они с одинаковым успехом справляются с двухсторонней осевой и высокой радиальной нагрузкой.
Одним из изделий данного типа является ISO 3205. Международная маркировка указывает на продукцию заводов стран дальнего зарубежья, существует и отечественная деталь с теми же параметрами – ГОСТ 3056205. Несмотря на разность в используемых стандартах, разновидности взаимозаменяемые у них совпадают диаметры, вес и основные показатели.
Размеры и характеристики подшипника
Форма желобов, проточенных по поверхности обойм подшипников артикул 3205 (3056205) обеспечивает большую площадь пятна контакта между ними и телами качения. При этом шарик одновременно упирается и в дно желоба и в одну из его стенок, что позволяет изделию работать в условиях сильного осевого воздействия.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Двухрядный шариковый радиально-упорный | |
| ГОСТ 520-2011 | 3056205 |
| ISO | 3205 |
| Выдерживает нагрузку | Радиально-упорную |
| Наружный диаметр (D), мм | 52 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 25 |
| Общая ширина (B), мм | 20.6 |
| Вес, гр | 180 |
| Грузоподъемность статическая, H | 14000 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 20300 |
| Частота вращения в смазке, об/мин | 8000 |
| Частота вращения в масле, об/мин | 11000 |
| Диаметр шарика, мм | 8.73 |
| Количество шариков, шт | 28 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Шарикоподшипники 3205 и 3056205 имеют идентичные размеры, а именно – 25х52х20,6 мм. Масса модификаций закрытого типа несколько больше, в среднем же она равна 0,195 кг. Продукция именитых производителей поступает в продажу только в коробках, обязательным считается наличие внутри инструкции и гарантийного талона.
Способ нанесения маркировки и ее расшифровка зависит от страны производства и действующих в ней стандартов. Для отечественного изделия 6-3056205:
- 6 – нормальная точность;
- 3 – серия высот;
- 05 – особенности (канал для ввода шариков);
- 6 – радиально-упорный шарикоподшипник;
- 2 – средняя серия;
- 05 – кодировка внутреннего диаметра.
Обозначение импортных подшипников данного типа можно разложить по обычной схеме.
На примере высокотемпературной модификации:
- 32 – подшипник двухрядный радиально-упорный средней серии;
- 05 – значение внутреннего диаметра деленное на 5;
- C3 – увеличены тепловые зазоры.
Внимание! Некоторые производители из стран дальнего зарубежья используют альтернативную маркировку данного изделия. Обозначение 5205 указывает на точно такую же запасную часть. Они полные аналоги.
Основные характеристики российского подшипника 3056205 и импортного 3205 совпадают. Номинальная частота их вращения при работе в масле равна 11 000 об/мин. В густой смазке она существенно ниже и не превышает 8 000 об/мин. Грузоподъемность изделия в статике – 14,0 кН, в динамике – 23,4 кН.
Диаметр и количество шариков
Тела качения (шарики диаметром 8,731 мм) в количестве 28 шт. вводятся в пространство между обойм через специально проточенный паз. Шарики укладывают в два ряда, что обеспечивает высокую грузоподъемность при комбинированной нагрузке.
В узле элементы качения фиксируются сепаратором. В изделиях, предназначенных для широкого круга потребителей он стальной. Востребованы модификации, изготовленные с использованием латуни или полиамида.
Аналоги и модификации
Заводы России и стран бывшего союза выпускают открытый подшипник 3056205 обычного исполнения и «шпиндельную» его разновидность – 3056205К. Второй из них отличается замком на внутренней обойме и комплектуется полиамидным сепаратором.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Шариковый радиальный однорядный | |
| ГОСТ 520-2011 | 1000903 |
| ISO | 6903 (61903) |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Наружный диаметр (D), мм | 30 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 17 |
| Общая ширина (B), мм | 7 |
| Вес, гр | 18 |
| Грузоподъемность статическая, H | 3220 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 4360 |
| Частота вращения в жидкой смазке, об/мин | 26000 |
| Частота вращения в пластичной смазке, об/мин | 20000 |
| Диаметр шарика, мм | 3.15 |
| Количество шариков, шт | 11 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Импортные шарикоподшипники предлагаются в открытом и закрытом (необслуживаемом) исполнении. Встречаются изделия с узлом тел качения защищенным шайбами – 3205 ZZ (2Z). Востребованы модификации с уплотнениями на основе каучука или силикона – 3205 2RS (возможна маркировка DD, UU, LLU).
Применяемость
Радиально-упорные подшипники 3205 (3056205) применяются в системе охлаждения двигателей производства ЯМЗ. Среди прочего это деталь водяного насоса МАЗ (почти все модели), МоАЗ-6401 (6507, 7405), КрАЗ-250 (255, 260).
Помимо прочего данные запасные части можно найти в цехах производственных предприятий, они устанавливаются в посевные и почвообрабатывающие агрегаты отечественного и зарубежного производства.
Популярные производители
Подшипники по ГОСТу стабильно высокого качества выпускают в Вологде на 23 ГПЗ (клеймо VBF). Более дешевые, но менее надежные в Самаре на СПЗ-4. Изделия верхнего ценового сегмента предлагают признанные лидеры отрасли: FAG, SKF и KOYO.
Остались вопросы по подшипнику (3056205) 3205 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
