ГОСТ 50307 это одна из самых востребованных модификаций шарикоподшипника с номером 307. От изделия базового типа он отличается лишь проточкой по наружной обойме, предназначенной для фиксации с помощью стопорного кольца.
Существует полный импортный аналог данной запасной части. Его несложно найти по коду ISO 6307N. У них могут незначительно отличаться параметры, но идентичные габариты и вес.
Размеры и характеристики подшипника
Наличие канавки существенно упрощает фиксацию шарикоподшипника артикул 50307 (6307N) в гнезде, чем и объясняется его популярность. В остальном же это обычный шариковый радиальный однорядный подшипник открытого исполнения.
Основные размеры деталей одного семейства идентичны. Они составляют 35х80х21 мм. Масса колеблется в районе 0,44 кг. Для упаковки отдельных экземпляров используют картонные коробки. Внутрь вкладывают инструкцию.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Шариковый радиальный однорядный | |
| ГОСТ 520-2011 | 50307 |
| ISO | 6307N |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Наружный диаметр (D), мм | 80 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 35 |
| Общая ширина (B), мм | 21 |
| Наружный диаметр внутреннего кольца | 48.9 |
| Внутренний диаметр наружного кольца | 66.1 |
| Диаметр канавки, мм | 76.81 |
| Толщина борта канавки, мм | 3.28 |
| Ширина канавки, мм | 1.9 |
| Вес, гр | 430 |
| Грузоподъемность статическая, H | 180000 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 33200 |
| Частота вращения в пластичной смазке, об/мин | 8500 |
| Частота вращения в жидкой смазке, об/мин | 10000 |
| Диаметр шарика, мм | 14.29 |
| Количество шариков, шт | 7 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Заводская маркировка имеет стандартную расшифровку. Для отечественного 6-50307:
- 6 – нормальная точность;
- 50 – канавка на наружном кольце;
- 3 – средняя серия наружных диаметров;
- 07 – диаметр отверстия под вал (d/5).
Показатели грузоподъемности импортного шарикоподшипника 6307N и отечественного 50307 аналогичны. В статике она не превышает 19,0 кН, в динамике – 33,2 кН. Номинальная скорость вращения зависит от типа смазки. В масле она может достигать 10 000 оборотов в минуту.
Важно! Значение допустимой нагрузки на элементы конструкции подшипников указывают для неподвижной детали (статика) и работающей на максимальных оборотах (динамика).
Диаметр и количество шариков
Устройство и характеристики узла тел качения подшипников 50307 (6307 N) идентичны. Он образован сепаратором, который удерживает шарики диаметром 14,288 мм. Количество шариков – 7 шт.
В случае российского шарикоподшипника 50307 сепаратор стальной. Импортные аналоги изготавливают с использованием и других материалов.
Аналоги и модификации
Данные подшипники являются полностью взаимозаменяемыми. У них совпадает большинство технических характеристик, при этом продукция ведущих производителей отрасли заведомо более надежна.
По массогабаритным своим показателям 50307 и 6307N идентичны другим изделиям серии и могут устанавливаться вместо открытой модификации.
Существует довольно редкая разновидность 150307 (6307 ZN). Ее отличает проточка по наружному кольцу и одна защитная шайба на узле тел качения.
| ГОСТ | ISO | Расшифровка |
|---|---|---|
| 307 | 6307 | открытый подшипник |
| 50307 | 6307 N | открытый подшипник с проточкой |
| 60307 | 6307 Z | с одной стороны закрыт шайбой из металла |
| 80307 | 6307 ZZ (2Z) | с двух сторон закрыт шайбами из металла |
| 160307 | 6307 RS | с одной стороны закрыт каучуковой заглушкой |
| 180307 | 6307 2RS | с двух сторон закрыт заглушками из каучука |
| 76-307 | 6307 C3 | открытый с тепловым зазором |
Применяемость
Прежде всего, подшипники 50307 (6307N) с канавкой на наружном кольце это деталь коробки передач. Их можно найти в отечественных легковых, грузовых и коммерческих автомобилях ГАЗ. Это: «Волга», «Газель», «Соболь», ГАЗ-53 (66) и другие.
Эти же детали применяются в агрегатах трансмиссии грузовиков ЗИЛ-130 (131, 137) и Урал, автобусов ПАЗ и КАВЗ.
Популярные производители
Надежные и недорогие подшипники предлагают российские 3 ГПЗ и VBF, а также HARP (Украина). Изделия верхнего ценового сегмента, но и стабильно высокого качества это продукция SKF, FAG, KOYO.
Остались вопросы по подшипнику 50307 (6307N) или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
