В целом ряде агрегатов важно не достичь максимальной грузоподъемности, а обеспечить работу узла на предельно высоких частотах. Для этих целей используются шариковые подшипники.
Допустимая на них нагрузка не очень большая, зато рабочая скорость, особенно в случае использования жидкой смазки, крайне высокая. Шариковый радиальный однорядный подшипник 101 это деталь, которая востребована в узлах с большой частотой вращения.
Он используется в промышленном оборудовании, где чаще всего работает в двигателях и генераторах, встречается и в автомобильной технике. Его производство налажено на многих отечественных заводах, существует импортный аналог. Обозначение зарубежной продукции – ISO 6001.
Размеры и характеристики подшипника
Шарикоподшипник ГОСТ 101 является достаточно миниатюрным. Его размеры – 12х28х8 мм. Вес изделия напрямую зависит от модификации, но не превышает 0,021 кг. По типу и назначению это обычный шариковый подшипник, состоящий из следующих деталей:
- внутренняя обойма;
- наружная обойма;
- тела качения (шарики);
- сепаратор.
На боковой поверхности внутреннего кольца, а в случае закрытой модификации и на уплотнениях нанесена маркировка изделия.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Шариковый радиальный однорядный | |
| ГОСТ 520-2011 | 101 |
| ISO | 6001 |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Наружный диаметр (D), мм | 28 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 12 |
| Общая ширина (B), мм | 8 |
| Вес, гр | 21 |
| Грузоподъемность статическая, H | 2360 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 5070 |
| Частота вращения в смазке, об/мин | 26000 |
| Частота вращения в масле, об/мин | 30000 |
| Диаметр шарика, мм | 4.76 |
| Количество шариков, шт | 8 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Ее расшифровка выглядит следующим образом:
- 6 – класс точности (бывает от 2 до 7);
- 1 – серия по ширине;
- 01 – кодировка внутреннего диаметра.
Важно! В большинстве случаев шарикоподшипника 6-го класса будет достаточно, более точные изделия необходимы для сложных станков, приборов и измерительной аппаратуры.
Непосредственно на упаковке или на отдельном листе имеется краткая инструкция. Там же присутствует и перечень технических характеристик изделия.
В большинстве своем данные детали могут работать при нагрузке на узел до 5,07 кН. Предельная частота вращения сопряженных с обоймами деталей – 32 000 об/мин.
Диаметр и количество шариков
Тела качения данного подшипника – шарики. Диаметр каждого из них составляет 4,763 мм. Общее их количество 8 шт. Для центровки элементов и равномерного распределения нагрузки используется сепаратор. Он может быть стальным штампованным, бронзовым или полиамидным.
Все особенности конструкции обязательно указываются после базового обозначения. К примеру, подшипник артикул 101 Б это изделие с бронзовым сепаратором.
Аналоги и модификации
Помимо применяемых материалов российские шарикоподшипники серии 101 отличаются исполнением. Их маркировка полностью соответствует отечественной системе обозначений. Цифры (60, 80) слева указывают на изделие одно и двухсторонне закрытое шайбами. (160, 180) то же, но с использованием резинометаллических уплотнений.
| ГОСТ | ISO | Расшифровка |
|---|---|---|
| 101 | 6001 | открытый подшипник |
| 50101 | 6001 N | открытый подшипник с проточкой |
| 60101 | 6001 Z | с одной стороны закрыт шайбой из металла |
| 80101 | 6001 ZZ (2Z) | с двух сторон закрыт шайбами из металла |
| 160101 | 6001 RS | с одной стороны закрыт каучуковой заглушкой |
| 180101 | 6001 2RS | с двух сторон закрыт заглушками из каучука |
| 76-101 | 6001 C3 | открытый с тепловым зазором |
Импортный аналог 6001 это примерно такое же изделие. Возможны небольшие отклонения в плане допустимых параметров эксплуатации, но это не критично. Зарубежная продукция также выпускается в разных модификациях, маркировка зависит от конкретного производителя.
Применяемость
В основном подшипник 101 применяется на производстве. Он обеспечивает центровку якорей стартеров и генераторов, вращающихся на больших частотах. Входит в состав комплектующих железнодорожных кранов ЕДК-300(1000).
Помимо этого, его можно встретить в некоторых сельхозмашинах и отечественных тракторах. Он же работает в рулевом управлении автомобиля Москвич М-2141.
Популярные производители
Выпускается данная деталь на ГПЗ 4 (Самара), ГПЗ 23 (Вологда), а также на заводе приборных подшипников. Это одинаково качественная продукция при демократичном ценнике.
Зарубежные аналоги представлены лидерами рынка: NSK, FAG, SKF, Koyo, NTN, SNR, Nachi, Timken. В большинстве своем это надежные запасные части, правда, их цену нельзя назвать доступной.
Остались вопросы по подшипнику 101 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
