Установка однорядных шарикоподшипников в узлы, в которых присутствует существенный наклон вала к оси опорного механизма, нецелесообразна. Односторонняя нагрузка приведет к разрушению детали, как следствие, к поломке всего механизма. Выходом из данной ситуации станут шариковые самоустанавливающиеся двухрядные подшипники.
Примером подобной детали может служить отечественный шарикоподшипник ГОСТ 1205. Благодаря особенностям конструкции он может работать в условиях перекоса вала и компенсировать его колебания. Данный подшипник выпускается на многих отечественных заводах, в продажу поступает импортный его аналог. Международная маркировка – ISO 1205.
Размеры и характеристики подшипника
Внутреннее строение шарикоподшипника 1205 аналогично устройству других изделий того же класса. Его размеры – 25х52х15 мм. Масса подшипника базового исполнения – 0,14 кг. Конструктивно он состоит из следующих основных элементов:
- внутренняя обойма;
- наружная обойма;
- элементы качения;
- сепаратор.
Продукция большинства заводов-изготовителей в розничную продажу поступает в индивидуальной упаковке. На коробке или внутри нее имеется памятка, на которой указаны характеристики изделия, присутствует инструкция производителя.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Самоустанавливающийся шариковый двухрядный подшипник | |
| ГОСТ 520-2011 (28428-90) | 1205 |
| ISO DIN 630 | 1205 |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Допускается перекос внутреннего вала или кольца | |
| Наружный диаметр (D), мм | 52 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 25 |
| Ширина (В), мм | 15 |
| Вес, гр | 140 |
| Грузоподъемность статическая, H | 3300 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 12000 |
| Частота вращения в масле, об/мин | 16000 |
| Частота вращения в смазке, об/мин | 13000 |
| Диаметр шарика, мм | 7.14 |
| Количество шариков, шт | 24 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Подшипник шариковый двухрядный артикул 1205 это продукция отечественного происхождения. На бортике наружного его кольца можно найти тиснение с указанием завода и маркировкой изделия.
Расшифровка обозначения детали типового исполнения:
- 1 – сферический двухрядный шарикоподшипник;
- 2 – серия по ширине;
- 05 – шифр внутреннего диаметра.
Основное отличие данного шарикоподшипника – высокая скорость вращения даже при существенном наклоне вала. Допустимая нагрузка на узел в статике может составлять 3,3 кН, в динамике – 12,1 кН. Предельная скорость вращения обойм по отношению друг к другу – 16 000 об/мин (при работе в масле).
Важно! Отечественный подшипник 1205 изготавливается в 6-м классе точности. Если необходимо купить более точную деталь стоит посмотреть импортные аналоги.
Диаметр и количество шариков
Подшипник российского производства 1205 относится к шариковому типу. В качестве элементов качения в нем использованы стальные шарики диметров 7,14 мм. Количество элементов на сборочную единицу – 24 шт. Они уложены в шахматном порядке.
Правильное положение элементов обеспечивает сепаратор. В случае подшипника базового исполнения он стальной. Существуют аналоги с латунным или полиамидным сепаратором. Отличить данные детали можно по маркировке. Правее основного обозначения присутствуют буквы (Л) и (Е) соответственно.
| Модификация | Обозначения |
|---|---|
| Стальной сепаратор | n/a |
| Полиамидный сепаратор | G15, T2, TN, TN9, TNG, TV, TVH, Е (RUS) |
| Латунный сепаратор | M, Л (RUS) |
| Повышенная грузоподъемность | E, E1, Explorer, Ultage, X-life, А (RUS) |
| Измененный внутренний зазор | C2, C3, 70, 80 |
| Коническое отверстие под втулку 1:12 | K |
| 2 контактных уплотнения | LLU, EE, 2RS, 2RS1 |
Аналоги и модификации
Отечественные заводы предлагают несколько основных модификаций данного подшипника. Он поставляется в базовом исполнении и с разными сепараторами. Существует усиленная версия – (А) после основного обозначения и модификация с увеличенным зазором – (70) или (80) перед обозначением.
Аналог импортного производства имеет такое же обозначение по ISO. У него такие же размеры, вес и сопоставимые технические характеристики. Детали полностью взаимозаменяемы за исключением модификации (К) это изделие с конусным внутренним отверстием. Для его установки нужна специальная втулка.
Применяемость
Данный шарикоподшипник применяется в ряде узлов, где необходимо обеспечить свободное вращение вала, расположенного под углом к опорной конструкции. Его нередко можно встретить в промышленном оборудовании, в станках, используемых в тяжелой промышленности.
Он же устанавливается в разные модели отечественных трамваев, где работает в узле открывание дверей. Эксплуатируется в тракторах ДТ-75 на валу отбора мощности.
Популярные производители
Заводы, расположенные на территории бывшего союза: 2 ГПЗ (Шаболовский завод г. Москва), СПЗ-4 (Самара), Harp (8 ГПЗ, Харьков). Часто это лучший выбор за приемлемую цену.
Для установки в ответственные узлы стоит рассмотреть продукцию зарубежных брендов. SKF, FAG, VKE, NSK, NTN – это дорого, но качественно и долговечно.
Остались вопросы по подшипнику 1205 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
