Подшипник 180310

Однорядный шарикоподшипник ГОСТ 180310 это достаточно востребованная запасная часть. В оригинале является отечественной деталью, при необходимости может использоваться вместо зарубежного аналога ISO 6310-2RS и некоторых его разновидностей.

Размеры и характеристики подшипника

Шариковый подшипник 180310 является неразборной запасной частью, не требующей обслуживания на протяжении всего срока службы.

Его размеры 50х110х27 мм. Как правило, поставляется в картонной упаковке. Внутрь нее вложена небольшая инструкция. В зависимости от модификации вес может несущественно отличаться, в любом случае он не превышает 1,1 кг.

Внутреннее строение шарикового радиального однорядного подшипника полностью идентично другим изделиям того же типа. Он состоит из следующих элементов:

1. обоймы;
2. узел элементов качения;
3. резинометаллические уплотнения.

Маркировка изделия 6-180310 выбита на боковой грани внутренней обоймы и продублирована на заглушках. Ее расшифровка:

• 6 – нормальная точность;
• 180 – пылезащищенное изделие;
• 3 – серия ширины;
• 10 – кодировка диаметра (50 мм).

Узел, в котором эксплуатируется данная запасная часть, должен соответствовать ряду требований. Допускается нагрузка в статике не выше 38,0 кН, в рабочем режиме – 61,8 кН. Частота зависит от параметров смазки и может достигать 6 400 об/мин.

Важно! Иногда требуется заменить смазочные материалы в закрытом шарикоподшипнике. Рекомендуемая марка смазки зашифрована в доп. обозначении. К примеру, С17 это Литол-24.

Диаметр и количество шариков

Артикул 180310 указывает на шариковый тип подшипника. Тела качения, уложенные в канавки, проточенные в обоймах, имеют правильную сферическую форму. Диаметр каждого из них равняется 19,05 мм.

Количество шариков на сборочную единицу – 8 шт. Для фиксации шага укладки используется сепаратор. Как правило, он стальной типового исполнения. Конструктивно это ленты, которые огибают тела качения, удерживают, но не препятствуют свободному их вращению.

Аналоги и модификации

По размерам и массе 180310 является типичным представителем семейства подшипников 310 и отличается только наличием заглушек. Для установки в герметичный корпус подойдет открытая его разновидность.

В ряд узлов можно установить 80310. Это также закрытый подшипник, но в качестве заглушек в нем использованы стальные шайбы. Импортный аналог 6310-2RS имеет точно такие же массогабаритные характеристики и может работать в тех же узлах.

Применяемость

Подшипник 180310 широко применяется в промышленном оборудовании. Работает в передвижных буровых установках, авто и железнодорожных кранах в добывающей и перерабатывающей промышленности.

Его можно найти в РУ грузовиков БелАЗ, в редукторах мостов авто КамАЗ и МоАЗ. Он устанавливается в ВОМ МТЗ, катки Т-100, Т-170 и ряд других механизмов отечественных тракторов.

Популярные производители

Российский шарикоподшипник 180310 выпускают в Москве (2 ГПЗ), Самаре (СПЗ-4), Вологде (VBF). Импортный аналог присутствует в линейке SKF, FAG, KOYO и других мировых брендов.

Остались вопросы по подшипнику 180310 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.