Шарикоподшипник с канавкой на наружном кольце 50306 это модификация открытого изделия 306. Является крайне востребованной запасной частью. Работает в агрегатах ряда отечественных авто и тракторов. За рубежом его можно найти по маркировке ISO 6306N.
Размеры и характеристики подшипника
По массогабаритным своим показателям шарикоподшипник ГОСТ 50306 полностью идентичен другим разновидностям из своей серии. Он имеет размеры 30х72х19 мм. Вес может незначительно колебаться, но не превышает 0,34 кг. Поставляется деталь в картонной коробке и сопровождается инструкцией производителя.
Подшипник артикул 50306 предназначен для установки в агрегаты, которые характеризуются средней нагрузкой на элементы конструкции и высокой частотой вращения. Скоростные показатели зависят от смазки. В случае эксплуатации в масляной ванне она может достигать 11 000 об/мин. Расчетная динамическая грузоподъемность – 28,1 кН.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Шариковый радиальный однорядный | |
| ГОСТ 520-2011 | 50306 |
| ISO | 6306N |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Наружный диаметр (D), мм | 72 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 30 |
| Общая ширина (B), мм | 19 |
| Наружный диаметр внутреннего кольца | 44.6 |
| Внутренний диаметр наружного кольца | 56.4 |
| Вес, гр | 326 |
| Грузоподъемность статическая, H | 14600 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 28100 |
| Частота вращения в пластичной смазке, об/мин | 9000 |
| Частота вращения в жидкой смазке, об/мин | 11000 |
| Диаметр шарика, мм | 12.303 |
| Количество шариков, шт | 8 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Маркировка данного шарикоподшипника 6-50306 выбита на поверхности внутренней обоймы. Ее расшифровка:
- 6 – нормальная точность;
- 50 – проточка по наружному кольцу;
- 3 – серия ширины;
- 06 – кодировка внутреннего диаметра.
Чаще всего встречается шариковый радиальный однорядный подшипник 50306 6-го класса точности, но можно купить и более точную (до 3-го класса) деталь.
Диаметр и количество шариков
Конструкция узла тел качения подшипника 50306 типична для других подобных изделий. Он представляет собой шарики диаметром 12,303 мм, уложенные в проточки полукруглого профиля и объединенные сепаратором. Количество шариков на сборочную единицу – 8 шт.
Сепаратор в основном стальной типового исполнения. Встречаются аналоги, в которых данный элемент латунный или полиамидный. Особенности каждого конкретного изделия можно узнать из доп. обозначения.
Аналоги и модификации
В числе модификаций стоит отметить разновидности с уменьшенной шумностью. В их маркировке присутствует индекс «Ш». При установке в узел, где можно обойтись без фиксации изделия с помощью стопорного кольца российский подшипник 50306 можно заменить открытым изделием той же серии.
| ГОСТ | ISO | Расшифровка |
|---|---|---|
| 306 | 6306 | открытый подшипник |
| 50306 | 6306 N | открытый подшипник с проточкой |
| 60306 | 6306 Z | с одной стороны закрыт шайбой из металла |
| 80306 | 6306 ZZ (2Z) | с двух сторон закрыт шайбами из металла |
| 160306 | 6306 RS | с одной стороны закрыт каучуковой заглушкой |
| 180306 | 6306 2RS | с двух сторон закрыт заглушками из каучука |
| 76-306 | 6306 C3 | открытый с тепловым зазором |
Без ограничений допускается использовать импортный 6306N. Он имеет такой же размер и массу. Технические характеристики могут отличаться, все зависит от бренда и страны производства.
Внимание! Нередко в продаже встречается импортный шарикоподшипник 6306NR. В его маркировке N указывает на проточку по наружной обойме, а R означает, что стопорное кольцо идет в комплекте.
Применяемость
В основном 50306 применяется в качестве подшипника коробки передач. Он работает в трансмиссии легковушек ВАЗ-2101-2107. Эксплуатируется в КПП всех моделей УАЗ. Встречается в агрегатах многих коммерческих авто производства ГАЗ.
Помимо прочего его можно найти в отечественных тракторах. Он работает в ВОМ МТЗ-50(52), МТЗ-80(82).
Популярные производители
Производство подшипника 50306 налажено на многих специализированных предприятиях бывшего союза. Среди прочих: 2 ГПЗ, СПЗ-4, 3 ГПЗ, VBF, HARP.
Импортный аналог входит в ассортимент SKF, FAG, KOYO и ряда других.
Остались вопросы по подшипнику 50306 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
