Шарикоподшипники небольших размеров являются крайне востребованными запасными частями. Их можно встретить в различных узлах бытовой техники и в механизмах мощных двигателей карьерных самосвалов. Несмотря на скромные габариты, данные детали отличает выносливость и высокие допустимые скорости вращения.
Шариковый радиальный однорядный подшипник 80018 это деталь широкого применения. Выпуск данной продукции налажен на многих заводах, расположенных на постсоветском пространстве, существует импортный аналог – ISO 608-ZZ.
Размеры и характеристики подшипника
Первое, на что стоит обратить внимание – компактность. Он имеет размеры всего – 8х22х7 мм. Вес не превышает 0,012 кг. По внутреннему своему устройству это шариковый однорядный подшипник закрытого исполнения. Основные его элементы:
- внутренняя обойма;
- наружная обойма;
- элементы качения (шарики);
- сепаратор;
- бесконтактные уплотнения (шайбы).
В розничную торговую сеть деталь поступает в картонной коробке. Непосредственно на ней или на отдельном вкладыше имеется краткая инструкция производителя.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Шариковый миниатюрный радиальный однорядный | |
| Обозначение ГОСТ 520-2011 (27365-87) | 80018 |
| Обозначение ISO 355, DIN 720 | 608-ZZ |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Наружный диаметр (D), мм | 22 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 8 |
| Общая ширина (В), мм | 7 |
| Наружный диаметр внутреннего кольца, мм | 12 |
| Внутренний диаметр наружного кольца, мм | 18 |
| Вес, гр | 0.012 |
| Грузоподъемность статическая, H | 1370 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 3250 |
| Частота вращения в масле, об/мин | 37000 |
| Частота вращения в смазке, об/мин | 32000 |
| Диаметр шарика, мм | 3.969 |
| Количество шариков, шт | 7 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Расшифровка отечественной маркировки:
- 80 – конструктивные особенности (закрытый металлом шариковый узел);
- 0 – неиспользуемое значение;
- 1 – кодировка серии;
- 8 – диаметр внутреннего отверстия.
Основной отличительной особенностью данного шарикоподшипника является крайне высокая допустимая частота вращения. Она может достигать 32 000 оборотов в минуту при использовании пластичной смазки. Номинальное значение статической нагрузки – 1,34 кН, динамической – до 3,25 кН.
Внимание! В случае миниатюрных подшипников (с отверстием до 10 мм) внутренний их диаметр указывается в маркировке одной цифрой. Для его кодировки множители не используются.
Диаметр и количество шариков
Элементы качения подшипника ГОСТ 80018 – шарики. Диаметр каждого из них составляет 3,969 мм. Количество элементов на сборочную единицу – 7 шт. Материал изготовления – сталь ШХ-15.
Важным элементом любой подобной детали, артикул 80018 не исключение, является сепаратор. В случае изделия базового исполнения он стальной. Конструктивно это две ленты, которым методом штамповки придана форма волны. Ленты огибают шарики, удерживая их на точных расстояниях и не препятствуя свободному вращению.
Аналоги и модификации
По своему конструктивному исполнению 80018 это закрытый с двух сторон металлическими шайбами шарикоподшипник. В продажу поступают несколько его аналогов отечественного производства. К примеру, 60018 имеет те же характеристики, но он закрыт только с одной стороны. 180018 закрытое с двух сторон контактными уплотнениями изделие.
Полный импортный аналог 608-ZZ имеет точно такие же размеры. Он также закрыт с обеих сторон шайбами, внутрь внесена смазка. Технические характеристики изделия могут варьироваться в небольших пределах и зависят от конкретного производителя.
| ГОСТ | ISO | Расшифровка |
|---|---|---|
| 18 | 618 | открытый подшипник |
| 60018 | 618 Z | с одной стороны закрыт шайбой из металла |
| 80018 | 618 ZZ (2Z) | с двух сторон закрыт шайбами из металла |
| 160018 | 618 RS | с одной стороны закрыт заглушкой из каучука |
| 180018 | 618 2RS, 2RSH | с двух сторон закрыт заглушками из каучука |
| 76-18 | 618 C3 | открытый с тепловым зазором |
Применяемость
Благодаря небольшому размеру и высокой допустимой скорости вращения данный подшипник применяется в самых разнообразных двигателях для бытовой техники. Он устанавливается на вал ротора, закрытая его конструкция обеспечивает длительную эксплуатацию узла без необходимости технического обслуживания.
Шарикоподшипник 80018 нередко можно встретить в механизмах открывания дверей различных отечественных автобусов. К примеру, ЕрАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ. Он же эксплуатируется в агрегатах перерабатывающего оборудования, в различных генераторах и электродвигателях.
Популярные производители
В продажу поступают подшипники разных отечественных и зарубежных изготовителей. Среди лидеров рынка: ООО СПЗ-4 (Самара) Завод Приборных Подшипников, АПП, СХ. Импортные аналоги предлагают FAG, SKF, NKE, Koyo.
Нередко можно встретить и продукцию «ноунеймов» родом из стран азиатского региона. Иногда это достаточно качественный товар, но чаще качество полностью соответствует ценнику.
Остались вопросы по подшипнику 80018 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
