Однорядные шарикоподшипники являются самими простыми, но и самыми востребованными подшипниками из всех существующих. Они отличаются универсальностью, их можно встретить в самых разных узлах и агрегатах от бытовой техники до шагающих экскаваторов.
Разработано несколько типовых их исполнений, что позволяет подобрать оптимальное решение исходя из условий эксплуатации. Шариковый радиальный однорядный подшипник 6004 относится к узкой серии.
Его отличает небольшой размер тел качения, как следствие, небольшие габариты. Это продукция зарубежного производства. В ряде случаев допускается использование российского аналога. Отечественная маркировка изделия – ГОСТ 104.
Размеры и характеристики подшипника
По внутреннему своему устройству и принципу действия это изделие базового типа. Подшипник имеет размеры 20х42х12 мм. Масса напрямую зависит от модификации, в среднем она составляет 0,07 кг.
Конструктивно он является неразборной запасной частью, при этом несложно выделить несколько составляющих его элементов:
- внутренняя обойма;
- наружная обойма;
- тела качения (шарики);
- сепаратор.
Закрытый подшипник дополнительно комплектуется заглушками узла тел качения. Это могут быть металлические шайбы или уплотнитель из маслостойкой резины усиленный листовой сталью. Обо всех особенностях конкретного изделия можно узнать из инструкции, которая отпечатана на упаковке или вложена внутрь коробки.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Шариковый радиальный однорядный | |
| Обозначение ГОСТ 520-2011 (27365-87) | 104 |
| Обозначение ISO 355, DIN 720 | 6004 |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Наружный диаметр (D), мм | 42 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 20 |
| Общая ширина (В), мм | 12 |
| Вес, гр | 70 |
| Грузоподъемность статическая, H | 5000 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 9360 |
| Частота вращения в масле, об/мин | 21000 |
| Частота вращения в смазке, об/мин | 18000 |
| Диаметр шарика, мм | 6.35 |
| Количество шариков, шт | 9 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Узел, в котором будет эксплуатироваться подшипник ISO 6004 должен соответствовать ряду параметров. В частности, нагрузка на неподвижную деталь (в статике) не может превышать 5,0 кН, в процессе работы (в динамике) – 9,36 кН.
Предельная частота вращения напрямую зависит от используемой смазки. Для агрегатов заполненных маслом ее значение составляет 21 000 оборотов в минуту. При использовании пластичных смазочных материалов – 18 000.
Важно! В отличие от отечественной продукции, импортные подшипники поступают в продажу только в индивидуальной упаковке. На ней в обязательном порядке присутствуют элементы защиты (коды, голограммы, маячки и прочее).
Диаметр и количество шариков
Маркировка 6004 указывает на изделие с шариками в роли тел качения. Их количество на сборочную единицу равняется 9 шт. Диаметр каждого составляет 6,35 мм. Тела качения удерживаются на заданных местах с помощью сепаратора.
Материал сепаратора может заметно разниться. В случае изделия артикул 6004 базового типа он стальной штампованный. Нередко встречаются модификации, где он выполнен из механически обработанной бронзы или латуни.
Аналоги и модификации
Более всего распространен открытый шарикоподшипник. В его маркировке отсутствует доп. обозначение. Существенным плюсом данного изделия является максимальная в своем семействе допустимая частота вращения. При этом подшипник может работать только в закрытых агрегатах, заполненных смазочными материалами.
Сфера применения односторонне закрытых модификаций – точки выхода валов из корпуса агрегата. Маркировка таких изделий: 6004 RS (заглушка из резины или силикона, усиленная листовой сталью) и 6004 Z (металлическая шайба).
Полностью закрытые разновидности могут работать вне корпусов и не требуют подачи смазочных материалов. В узел тел качения таких изделий уже внесена смазка, а подвижные элементы надежно защищены.
Закрытый контактными уплотнениями подшипник имеет обозначение 6004 2RS (ряд производителей используют индекс 2RSH). То же, но с использованием металлических шайб – 6004 ZZ (2Z).
| ГОСТ | ISO | Расшифровка |
|---|---|---|
| 104 | 6004 | открытый подшипник |
| 50104 | 6004 N | открытый подшипник с проточкой |
| 60104 | 6004 Z | с одной стороны закрыт шайбой из металла |
| 80104 | 6004 ZZ (2Z) | с двух сторон закрыт шайбами из металла |
| 180104 | 6004 2RS | с двух сторон закрыт заглушками из каучука |
| 76-104 | 6004 C3 | открытый с тепловым зазором |
Модификация с увеличенными зазорами – 6004 C3. Этот шарикоподшипник предназначен для установки в агрегаты с высокой рабочей температурой.
Российский аналог данного изделия ГОСТ 104 является полностью идентичным по своим размерам. Это детали сопоставимого веса, но часто они проигрывают по техническим характеристикам и долговечности. В продажу аналог поступает в ряде модификаций. Расшифровка доп. обозначений полностью соответствует отечественному стандарту.
Применяемость
Подшипник шариковый 6004 высокой точности широко применяется в станкостроении. Он работает в разных узлах токарно-винторезного станка 1ИС611В. Встречается в перерабатывающем оборудовании, в сельхозмашинах.
Помимо этого, он используется в ответственных механизмах ряда отечественных автомобилей и тракторов. Является важным элементом рулевого управления авто ВАЗ 2110-2112. Устанавливается в двигатели ГАЗ-4301, 3309. Работает в трансмиссии Т-25 и в различных узлах экскаватора ЭШ-15/90 А.
Популярные производители
Импортный подшипник 6004 предлагают многие зарубежные производители. NKE, FBJ, IBC, LSA, ZKL – это достаточно недорогая, но и не самая высококачественная продукция. Детали SKF, FAG, KOYO имеют большую цену, но и надежность гораздо выше.
Отечественный аналог предлагают СПЗ-4 (4 ГПЗ) и Вологодский подшипниковый завод (23 ГПЗ, VBF). Это достаточно качественные запасные части по доступной цене.
Остались вопросы по подшипнику 6004 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
