Одной из важнейших особенностей шарикоподшипников 100-й серии является минимальный диаметр шарика, как следствие, небольшие габариты изделия в целом. При этом данные детали рассчитываются на эксплуатацию в узлах со значительными нагрузками и могут работать в условиях высоких скоростей вращения.
Шариковый радиальный однорядный подшипник 6009 является типичным представителем данной серии. Встречается в различных узлах сельскохозяйственной техники, используется в промышленном оборудовании. Выпускается многими зарубежными производителями и рядом отечественных заводов. Российский аналог ГОСТ 109.
Размеры и характеристики подшипника
В базовом исполнении это открытый шарикоподшипник. Его размеры – 45х75х16 мм. Вес изделия – 0,25 кг. Имеет устройство аналогичное другим подобным изделиям. Основные составные части:
- внутренняя обойма;
- наружная обойма;
- сепаратор;
- шарики.
Дополнительно может комплектоваться стальными защитными шайбами или пластиковым уплотнением (зависит от исполнения). Вне зависимости от производителя допускается эксплуатация изделия при статической нагрузке до 14,6 кН, динамической – 20,8 кН.
Модификация подшипника с защитными уплотнениями рассчитана на работу в узлах и агрегатах при частоте вращения до 9 200 оборотов в минуту. Для открытых аналогов, работающих в масляных ваннах, этот показатель может достигать 11 000 оборотов.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Шариковый радиальный однорядный | |
| Обозначение ГОСТ 520-2011 (27365-87) | 109 |
| Обозначение ISO 355, DIN 720 | 6009 |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Наружный диаметр (D), мм | 75 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 45 |
| Общая ширина (B), мм | 16 |
| Вес, гр | 254 |
| Грузоподъемность статическая, кH | 14600 |
| Грузоподъемность динамическая, кH | 20800 |
| Частота вращения в масле, об/мин | 11000 |
| Частота вращения в смазке, об/мин | 9200 |
| Диаметр шарика, мм | 8.73 |
| Количество шариков, шт | 13 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Диаметр и количество шариков
Шарики, которые используются в данном изделии в качестве элементов качения, имеют диаметр 8,731 мм. Их количество на сборочную единицу – 13 шт. Равномерное распределение нагрузки обеспечивается с помощью сепаратора. Его задача состоит в том, чтобы удержать элементы на расстоянии друг от друга, тем самым обеспечить устойчивость и надежность системы в целом.
Сепаратор изготавливается из стали. Он имеет вид двух стальных полос, которые огибают элементы качения. Полосы соединяются между собой с помощью заклепок. Возможно использование других материалов, что отображается в маркировке.
Аналоги и модификации
Маркировка шарикоподшипника ISO 6009 указывает на то, что это продукция зарубежного производства. Выпускается в модификациях с открытыми шариками, закрытыми, а также в открытом виде с проточкой на наружной обойме. Тип исполнения легко определить по доп. маркировке. (ZZ) и (2RS) обозначают закрытый подшипник, (N) – с проточкой под стопорное кольцо.
Расшифровка отечественного аналога (109): тип – шариковый, 100-я серия ширины, шифр внутреннего диаметра 09. Он также поступает в продажу в нескольких модификациях. Артикул 80109 указывает на закрытую с двух сторон металлом деталь. 180109 то же, но пластиковым уплотнением. 150109 – закрытый шарикоподшипник с проточкой.
Совет! Если подшипник будет эксплуатироваться не в масляной ванне, стоит выбирать закрытую модификацию. В противном случае данная деталь долго не прослужит.
| ГОСТ | ISO | Расшифровка |
|---|---|---|
| 109 | 6009 | открытый подшипник |
| 50109 | 6009 N | открытый подшипник с проточкой |
| 60109 | 6009 Z | с одной стороны закрыт шайбой из металла |
| 80109 | 6009 ZZ (2Z) | с двух сторон закрыт шайбами из металла |
| 180109 | 6009 2RS | с двух сторон закрыт заглушками из каучука |
| 76-109 | 6009 C3 | открытый с тепловым зазором |
Применяемость
Данный подшипник это деталь мощной сельхозтехники и агрегатов промышленного оборудования. Среди прочего он устанавливается в трактора ДТ-75 на вал главной муфты. На той же технике он стоит в приводе гидронасосов. Помимо этого он применяется в качестве подшипника маховика двигателя ЯМЗ в тракторах Т-150.
Благодаря своим небольшим размерам при внушительном внутреннем диаметре данная деталь применяется и в ряде агрегатов промышленного оборудования. Точное расположение и их количество можно найти в инструкции к конкретному агрегату.
Популярные производители
В узлах, где были установлены подшипники 6009 импортного производства, предпочтительнее устанавливать продукцию зарубежных брендов. Это: SKF, NSK, INA, TIMKEN, NTN-SNR. Данные шарикоподшипники заведомо дороже, но их цена окупится долговечностью.
При необходимости можно воспользоваться отечественным аналогом. Заводов, которые выпускают недорогие, но качественные подшипники много. Среди прочих: АПП, СПЗ-4, Волжский подшипниковый завод, 10 ГПЗ, МПЗ.
Остались вопросы по подшипнику 6009 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
