Шарикоподшипники, которые используются в агрегатах производственных предприятий, заметно разнятся между собой. Далеко не всегда это массивные запасные части, рассчитанные на высокую нагрузку.
Часто требуются миниатюрные детали, как правило, повышенного класса точности, способные работать на большой частоте. Примером подобного типа запасных частей является шариковый радиальный однорядный подшипник 607 (не путать с отечественным изделием широкой серии).
Это продукция зарубежного производства. При необходимости можно использовать российский аналог. Он имеет маркировку – ГОСТ 17.
Размеры и характеристики подшипника
При небольших наружных габаритах 607 это обычный шарикоподшипник базового исполнения. Он имеет размеры – 7х19х6 мм. Масса изделия, включая упаковку, не превышает 0,007 кг.
Принцип действия и внутреннее устройство ничем не выделяется на фоне других подобных изделий. Конструктивно это неразборная деталь, которая собрана в единое целое из следующих основных элементов:
- внутренняя обойма;
- наружная обойма;
- тела качения;
- сепаратор.
Как и другая подобная продукция зарубежного производства, ISO 607 поставляется в торговые сети в индивидуальной упаковке. Это картонная коробочка, на поверхности которой указан производитель и перечислены основные технические характеристики. Часто внутрь вложена краткая инструкция.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Шариковый миниатюрный радиальный однорядный | |
| ГОСТ 520-2011 | 17 |
| Обозначение по ISO | 607 |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Наружный диаметр (D), мм | 19 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 7 |
| Общая ширина (В), мм | 6 |
| Вес, гр | 75 |
| Грузоподъемность статическая, H | 620 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 1720 |
| Частота вращения в масле, об/мин | 40000 |
| Частота вращения в смазке, об/мин | 34000 |
| Диаметр шарика, мм | 3.97 |
| Количество шариков, шт | 6 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Допустимые условия эксплуатации шарикоподшипника артикул 607 разных производителей могут немного отличаться. В общем случае допустимая нагрузка на неподвижную деталь не должна превышать 0,62 кН, в ходе вращения на номинальных оборотах – 1,72 кН.
Подшипник 607 характеризуется высокой допустимой частотой вращения. При использовании текучих смазочных материалов она может достигать 34 000 об/мин. В случае изделия закрытого типа или при эксплуатации с пластичной смазкой данный показатель несколько снижается.
Диаметр и количество шариков
Основным элементом конструкции любого подшипника является узел тел качения. В данном изделии это шарики, объединенные между собой сепаратором. Диаметр каждого составляет 3,969 мм. Общее их количество равняется 6 шт.
Исходя из условий эксплуатации, можно выбрать изделие с сепаратором из разных материалов. В базовом исполнении он стальной и состоит из двух полос, огибающих тела качения. Существуют разновидности с сепаратором из нержавеющей стали, латуни или полиамида.
Аналоги и модификации
Маркировка подшипника 607 указывает на импортную продукцию. В базовом исполнении это обычный открытый шарикоподшипник. Такое изделие не имеет дополнительных обозначений и предназначено для установки в герметично закрытые агрегаты заполненные маслом или пластичной смазкой.
В ряде узлов, где нет возможности обеспечить подачу масла в узел тел качения, применяются закрытые модификации. Различают изделия с одной и обеими закрытыми сторонами.
| ГОСТ | ISO | Расшифровка |
|---|---|---|
| 17 | 607 | открытый подшипник |
| 60017 | 607 Z | с одной стороны закрыт шайбой из металла |
| 80017 | 607 ZZ (2Z) | с двух сторон закрыт шайбами из металла |
| 160017 | 607 RS | с одной стороны закрыт заглушкой из каучука |
| 180017 | 607 2RS, 2RSH | с двух сторон закрыт заглушками из каучука |
| 76-17 | 607 C3 | открытый с тепловым зазором |
Если подачу смазки обеспечить можно, но требуется защитить узел от внешних воздействий, используют подшипники 607 Z или 607 RS. У обоих из них закрыта одна сторона, но в первом случае использована стальная шайба, а во втором – контактное уплотнение из материала на основе каучука.
Полностью закрытые подшипники 607 ZZ (2Z) или 607 2RS (2RSH) имеют два защитных уплотнения, в пространство между которыми еще на заводе внесена смазка. Данные детали не требуют обслуживания и могут работать в крайне тяжелых условиях.
Важно! В доп. обозначениях импортных подшипников нет полной стандартизации. Изделие с двумя контактными уплотнениями может иметь индексы: 2AS, 2RSH, 2RS, 2RS1, 2RS2, DD, UU, 2RSR, LLU, 2NSE9.
Для эксплуатации в узлах с высокой температурой разработана модификация 607 C3. Ее отличие – увеличенные тепловые зазоры, которые компенсируют расширение металла.
Существует полный российский аналог данного шарикоподшипника, он имеет обозначение 17. Расшифровка отечественной маркировки проста:
- миниатюрный шариковый подшипник;
- 1 – серия по ширине;
- 7 – внутренний диаметр в миллиметрах.
Эти изделия одного размера и сопоставимого веса. Они полностью взаимозаменяемые.
Применяемость
Шарикоподшипник 607 и его аналог применяется в узлах, где необходимо обеспечить высокую скорость вращения при небольших нагрузках. В высокоточном исполнении он входит в состав измерительных приборов, используемых на предприятиях, устанавливается в различные станки.
Помимо всего прочего, он работает в электродвигателях, как правило, в них эксплуатируются закрытые (607ZZ) модификации. Пользуется спросом у моделистов, встречается в детских игрушках.
Популярные производители
На отечественном рынке широко представлена продукция SKF, FAG, NSK и ряда других известных брендов. Это качественно и долговечно, но в разы дороже отечественного продукта.
Российский аналог предлагают ООО «СПЗ-4» и Завод Приборных Подшипников, расположенные в Самаре. Как правило, это достойная замена дорогому импорту.
Остались вопросы по подшипнику 607 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
