Помимо обилия модификаций, шариковые однорядные радиальные подшипники небольших габаритов выгодно отличаются высокой скоростью вращения даже при использовании пластичной смазки.
Данная особенность широко используется как в технике и на производственных предприятиях, так и при изготовлении целого ряда бытовых приборов. Шарикоподшипник ISO 608 это продукция заводов стран дальнего зарубежья, на что указывает его международная маркировка.
Он крайне востребован в различных сферах жизнедеятельности человека. При необходимости допускается его замена на изделие отечественного производства ГОСТ 18.
Размеры и характеристики подшипника
Конструкция шарикового подшипника ISO 608 типична для деталей своего класса. Основными составными его частями являются обоймы, узел тел качения и заглушки (для модификаций закрытого типа). Он является неразборным и не рассчитан на замену элементов его конструкции.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Шариковый миниатюрный радиальный однорядный | |
| ГОСТ 520-2011 | 18 |
| Обозначение по ISO | 608 |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Наружный диаметр (D), мм | 22 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 8 |
| Общая ширина (В), мм | 7 |
| Наружный диаметр внутреннего кольца, мм | 12 |
| Внутренний диаметр наружного кольца, мм | 18 |
| Вес, гр | 10 |
| Грузоподъемность статическая, H | 1340 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 3250 |
| Частота вращения в масле, об/мин | 37000 |
| Частота вращения в смазке, об/мин | 32000 |
| Диаметр шарика, мм | 3.97 |
| Количество шариков, шт | 7 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Шарикоподшипник относится к классу миниатюрных и имеет размеры 8х22х7 мм. Масса, включая упаковку, не превышает 0,012 кг. В продажу каждый экземпляр поступает в картонной коробке и комплектуется инструкцией.
Точные параметры конкретного изделия можно узнать из таблицы характеристик, которая отпечатана на поверхности упаковки или прилагается к инструкции. В общем случае допустимая нагрузка на подшипник номер 608 не должна превышать 1,34 кН в статике и 3,25 кН в динамике.
Номинальная частота вращения обойм изделия открытого типа работающего в масляной ванне достигает 40 000 оборотов в минуту. Для закрытого шарикоподшипника при использовании оригинальной смазки данный показатель колеблется на уровне 32 000 об/мин.
Маркировка шарикоподшипника ISO 608 наносится на боковую грань внутренней обоймы методом травления. В случае закрытых модификаций она дублируется на заглушках. Расшифровка обозначения изделия базового типа:
- 60 – шариковый подшипник узкой серии;
- 8 – внутренний диаметр в миллиметрах.
Справа от базового обозначения следуют индексы, которые указывают на конструктивные особенности конкретной детали. К примеру, 608 2RS – закрытый с обеих сторон шарикоподшипник.
Важно! Подшипники ISO 608 выпускаются в разных классах точности. Нормальная точность не указывается, высокая обозначается справа через дробь, к примеру, 608/ P5.
Диаметр и количество шариков
Характеристики подшипника во многом определяют тела качения, уложенные в пространство между обоймами. В случае ISO 608 это шарики диаметром 3,969 мм. Они расположены на точных угловых расстояниях, что обеспечивает легкое вращение обойм и равномерное распределение нагрузки. Количество шариков на узел – 7 шт.
Избежать осевого смещения тел качения в процессе вращения помогают бортики, образованные вследствие проточки канавок. За центровку шариков на заданных позициях отвечает сепаратор. Чаще всего он штампованный выполнен из углеродистой стали.
Открытые шарикоподшипники нередко изготавливают с использованием других материалов. Востребованы разновидности с сепаратором из латуни, нержавеющей стали или полиамида.
Аналоги и модификации
Перечень модификаций шарикоподшипника ISO 608 включает в себя изделия открытого, частично и полностью закрытого типа и специальные разновидности, оптимизированные для определенных условий эксплуатации.
В маркировке открытого подшипника отсутствует доп. обозначение. Это изделие базового типа. В числе его плюсов – высокая рабочая частота. Из минусов – возможна установка только в герметичные корпуса, заполненные смазкой.
Существует две разновидности закрытых шарикоподшипников. Узел их элементов качения может быть защищен стальными шайбами (608 ZZ (2Z)) или контактными уплотнениями (608 2RS).
Детали обоих типов являются пылезащищенными, но модификацию со стальными шайбами не рекомендуется использовать в условиях высокой влажности и в агрессивной среде.
Шарикоподшипники с одной закрытой стороной, как правило, устанавливаются в корпус агрегата на выходе вращающегося вала. С целью дополнительной герметичности такие узлы защищают пыльником.
Высокотемпературный подшипник отличается индексом C3 (C4, C5). Чем выше цифра, тем больше допуски, тем при более высокой температуре может работать изделие. Зазоры позволяют компенсировать расширение металла, как следствие, обезопасить узел от заклинивания.
| ГОСТ | ISO | Расшифровка |
|---|---|---|
| 18 | 608 | открытый подшипник |
| 60018 | 608 Z | с одной стороны закрыт шайбой из металла |
| 80018 | 608 ZZ (2Z) | с двух сторон закрыт шайбами из металла |
| 160018 | 608 RS | с одной стороны закрыт заглушкой из каучука |
| 180018 | 608 2RS, 2RSH | с двух сторон закрыт заглушками из каучука |
| 76-18 | 608 C3 | открытый с тепловым зазором |
Нередко в продажу поступают модификации, в маркировке которых присутствует аббревиатура ABEC. Она используется для указания точности конкретной детали.
Данная система предложена Американской ассоциацией производителей подшипников. Используются нечетные цифры от 1 до 9. Чем больше указанное значение, тем выше точность.
Шариковый подшипник российского производства ГОСТ 18 является полным аналогом импортного изделия. Подобно продукции зарубежных предприятий отечественные детали также выпускают в разных модификациях. Более всего востребованы следующие разновидности:
- 18 – открытый шарикоподшипник;
- 60018 – односторонне закрытое стальной шайбой изделие;
- 80018 – то же, но с двумя защитными шайбами;
- 180018 – контактные уплотнения с обеих сторон.
Внимание! Российские подшипники также выпускают в разных классах точности. Класс указывается слева, к примеру, 4-18. Это точное изделие, предназначенное для установки в прецизионные станки и измерительную аппаратуру.
Применяемость
Популярность шарикоподшипника 608 объясняется тем, что он устанавливается в самые разнообразные узлы, агрегаты и механизмы. Его в разных исполнениях используют на производстве, в транспорте и в быту.
Машиностроение (техника, станки)
В цехах заводов чаще всего используются высокоточные модификации (5-й и выше класс точности). Изделия с высокими параметрами востребованы в измерительной аппаратуре, которая контролирует линейные размеры выпускаемой продукции. Они же работают в станках, задействованных в металлообработке.
Благодаря высокой рабочей частоте, 608 это подшипник электродвигателей. Он устанавливается в различные электроприводы и электромоторы, имеющие небольшие размеры.
Стиральные машины
Для установки в двигатель стиральной машины также используют закрытые модификации. Они обеспечивают свободное вращение ротора и защищены от пыли и влаги.
Перечень производителей бытовой техники, которые используют данный шарикоподшипник, широк, это: Ariston Hotpoint, Indesit, Ardo и другие.
Автомобили
В автомобилестроении более всего востребованы закрытые модификации шарикоподшипников 608. В таком исполнении они эксплуатируются в электроприводах легковых авто ВАЗ и ГАЗ разных модификаций. Используются в двигателях системы вентиляции и кондиционирования.
Востребован данный подшипник и на предприятиях автосервиса. К примеру, он эксплуатируется в различных съемниках винтового типа, встречается в электроинструменте. Его можно найти в болгарках, электродрелях, гайковертах и так далее.
В быту
Во многих бытовых приборах, в которых установлен электродвигатель, работают закрытые модификации подшипника 608. Данные детали несложно найти в современных моделях пылесосов, мощных миксеров, хлебопечек. Они эксплуатируются в газонокосилках, системах полива, электропилах разных конструкций.
Среди прочего подшипники 608 (часто используются керамические повышенной точности) устанавливают в роликовые коньки. Они же стоят в колесах детских колясок. Шарикоподшипник 608 это деталь детского самоката, основной элемент «спиннера».
Популярные производители
Лучшими в плане долговечности и качества являются изделия FAG, SKF, NKE, KOYO, NSK. Китайские CRAFT, АПП, СХ гораздо дешевле, но лучше купить российские шарикоподшипники.
Хорошие аналоги по ГОСТу предлагают отечественные ГПЗ. Чаще всего в продажу поступают изделия с клеймом ООО СПЗ-4 и Завода приборных подшипников. Оба предприятия расположены в г. Самара.
Остались вопросы по подшипнику 608 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
