Закрытые с одной стороны (6206 RS) и с двух сторон (6206 2RS) модификации шарикоподшипника 6206 являются крайне востребованными запасными частями. Они нашли свое применение в узлах тяжелых грузовиков, работают в промышленном оборудовании, устанавливаются в бытовую технику.
В оригинале ISO 6206 2RS и односторонне закрытая его разновидность 6206 RS это продукция зарубежных производителей. В ряде случаев их можно заменить отечественными запасными частями. Это ГОСТ 180206 и 160206 соответственно.
Размеры и характеристики подшипника
Основные размерные и технические характеристики данных шарикоподшипников идентичны параметрам других изделий семейства 6206. Вне зависимости от модификации они имеют размеры 30х62х16 мм. Масса может незначительно отличаться, но не превышает 0,21 кг.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Шариковый радиальный однорядный | |
| Закрытый с одной стороны по ISO / ГОСТ | 6206RS / 160206 |
| Закрытый с двух сторон по ISO / ГОСТ | 6206-2RS / 180206 |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Наружный диаметр (D), мм | 62 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 30 |
| Общая ширина (B), мм | 16 |
| Наружный диаметр внутреннего кольца, мм | 40.3 |
| Внутренний диаметр наружного кольца, мм | 51.7 |
| Вес, гр | 200 |
| Грузоподъемность статическая, H | 10000 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 19500 |
| Частота вращения в смазке, об/мин | 10000 |
| Частота вращения в масле, об/мин | 13000 |
| Диаметр шарика, мм | 9.52 |
| Количество шариков, шт | 9 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Конструктивно подшипники 6206 RS и 6206 2RS идентичны изделию базового типа и отличаются только наличием контактных уплотнений, обеспечивающих защиту узла тел качения.
В большинстве случаев для изготовления заглушек используется материал на основе каучука, для дополнительной надежности уплотнитель армируют листовой сталью.
Важно! Нередко в продажу поступают дешевые разновидности импортных подшипников с пластиковыми заглушками. К изделиям подобного рода надо относиться осторожно, пластик не выдерживает ударных нагрузок и не терпит высокой температуры.
В отличие от изделия базового типа, закрытые модификации могут работать вне корпусов. При этом максимальная воспринимаемая ними нагрузка аналогична.
Шариковые радиальные однорядные подшипники 6206 RS и 6206 2RS рассчитаны на эксплуатацию в узлах с воздействием на подвижные элементы до 11,2 кН в статике, в динамике – до 19,5 кН.
Вращение закрытого шарикоподшипника 6206 2RS обеспечивает пластичная смазка, потому номинальная частота его вращения ограничена 7 500 оборотов в минуту. Частично закрытый 6206 RS при установке в маслонаполненный агрегат может вращаться с частотой до 11 000 об/мин.
Заводская маркировка изделия наносится на защитные уплотнители и боковую поверхность наружной обоймы. Ее расшифровка соответствует международным стандартам, но дополнительные обозначения разных производителей могут существенно отличаться друг от друга.
К примеру, полностью закрытый подшипник помимо маркировки 2RS может быть обозначен 2RZ, а у некоторых производителей 2RSH или 2RS1. На одно защитное уплотнение указывают индексы RS и RZ.
Как и другие подшипники импортного производства 6206 RS и 6206 2RS поставляются в коробках. Внутри помимо самой запасной части присутствует инструкция по эксплуатации.
Диаметр и количество шариков
Вращение обойм и работу подшипника обеспечивает узел элементов качения. Его устройство типично для изделий данного класса. Он представляет собой шарики в количестве 9 шт. уложенные в канавки, удерживаемые сепаратором. Форма проточек в точности соответствует форме и размеру тел качения. Диаметр каждого шарика – 9,525 мм.
В продажу поступает несколько модификаций шарикоподшипников артикул 6206 RS и 6206 2RS, которые отличаются между собой материалом сепаратора. Чаще всего он стальной, реже латунный или полиамидный.
Аналоги и модификации
В числе аналогов данных шарикоподшипников все изделия семейства 6206, но при выборе замены важно учитывать специфику агрегата, в который будет установлена деталь. Открытые модификации можно устанавливать только в корпуса, где есть возможность обеспечить подачу смазочных материалов.
| ГОСТ | ISO | Расшифровка |
|---|---|---|
| 206 | 6206 | открытый подшипник |
| 50206 | 6206 N | открытый подшипник с проточкой |
| 60206 | 6206 Z | с одной стороны закрыт шайбой из металла |
| 80206 | 6206 ZZ (2Z) | с двух сторон закрыт шайбами из металла |
| 160206 | 6206 RS | с одной стороны закрыт каучуковой заглушкой |
| 180206 | 6206 2RS | с двух сторон закрыт заглушками из каучука |
| 76-206 | 6206 C3 | открытый с тепловым зазором |
Если в узле установки ожидается высокая температура, следует выбирать модификацию, в доп. обозначении которой присутствует индекс C3. Он указывает на увеличенные зазоры, компенсирующие расширение металла.
Отечественный аналог 6-180206 (частично открытый – 6-160206) может устанавливаться в те же узлы, что и продукция зарубежных производителей. Расшифровка его обозначения выполняется по принятой в стране схеме:
- 6 – нормальная точность;
- 180 (160) – две (одна) заглушки узла тел качения;
- 2 – серия по ширине;
- 06 – кодировка внутреннего диаметра.
Российские и импортные подшипники полностью взаимозаменяемые. У них идентичные размеры и примерно одинаковый вес.
Применяемость
Данные шарикоподшипники широко применяются в различной бытовой технике. Они устанавливаются на вал барабана стиральных машин производства Ariston, Indesit, Gorenje, Whirlpool, Electrolux, Zanussi, Bosch.
Важно! Для стиральных машин выбирают только закрытые модификации и только ведущих производителей мира. Это требование обусловлено условиями эксплуатации и сложностью выполнения ремонтных работ.
Закрытый с обеих сторон шарикоподшипник 6206 2RS используется в различных механизмах отечественных и зарубежных авто. Он работает в генераторе ряда моделей самосвалов БелАЗ, устанавливается в рулевое управление авто МАЗ и МоАЗ.
Он же используется в качестве опоры карданного вала легковых и грузопассажирских автомобилей производства ГАЗ. Эксплуатируется в сельхозтехнике. Устанавливается на ось колеса мотовила силосоуборочного комбайна КС-1,8 (2,6). Работает в ряде узлов и агрегатов тяжелого трактора ДЭТ-250.
Популярные производители
Выбирая подшипник на замену важно учитывать, что международную маркировку 6206 RS и 6206 2RS используют не только ведущие производители, но и заводы азиатского региона. Чтобы не ошибиться стоит покупать продукцию известных марок, к примеру, SKF, FAG, SNR, NKE, TIMKEN.
Достаточно качественные аналоги по ГОСТу предлагают отечественные 3 ГПЗ, 23 ГПЗ, СПЗ 4 и 2 ГПЗ.
Остались вопросы по подшипнику 6206 RS и 6206-2RS или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
