В силу конструктивных своих особенностей шариковые подшипники имеют существенно меньшую грузоподъемность, чем роликовые их аналоги. При этом они могут работать в узлах с большими скоростями. Если же необходимо совместить частоту и допустимую нагрузку, целесообразно использовать шарикоподшипники широких серий.
Примером именно такой детали является шариковый радиальный однорядный подшипник 6314. Это продукция зарубежного производства. Он работает в различных механизмах, задействованных на производстве, используется в разных видах транспорта. Существует российский аналог, его маркировка – ГОСТ 314.
Размеры и характеристики подшипника
Будучи деталью, которая эксплуатируется в тяжелых узлах, подшипник артикул 6314 является массивным изделием. Его размеры – 70х150х35 мм. Масса изделия в базовом исполнении – 2,5 кг. По внутреннему своему устройству это стандартный шарикоподшипник.
Он состоит из следующих основных элементов:
- внутренняя обойма;
- наружная обойма;
- элементы качения;
- сепаратор.
Изделия закрытого типа дополнительно комплектуются уплотнителями (защитными шайбами). В любом случае деталь продается в упаковке, на поверхности которой (на отдельном листе) имеется краткая инструкция производителя.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Шариковый радиальный однорядный | |
| Обозначение ГОСТ 520-2011 (27365-87) | 314 |
| Обозначение ISO 355, DIN 720 | 6314 |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Наружный диаметр (D), мм | 150 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 70 |
| Общая ширина (B), мм | 35 |
| Наружный диаметр внутреннего кольца, мм | 94.6 |
| Внутренний диаметр наружного кольца, мм | 125.2 |
| Вес, гр | 2560 |
| Грузоподъемность статическая, H | 104000 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 68000 |
| Частота вращения в масле, об/мин | 5400 |
| Частота вращения в смазке, об/мин | 4600 |
| Диаметр шарика, мм | 25.4 |
| Количество шариков, шт | 8 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Шарикоподшипник ISO 6314 может работать в узлах с постоянным радиальным и осевым на него воздействием. Допустимые параметры нагрузки на неподвижную деталь 68 кН, в движении – 104 кН. Частота вращения при использовании текучих смазочных материалов – 5 400 оборотов в минуту.
Диаметр и количество шариков
Подобно другим изделиям данного типа, узел элементов качения подшипника 6314 состоит из шариков. Диаметр каждого из них 25,4 мм, они объединены между собой в единое целое с помощью сепаратора. Количество элементов на сборочную единицу – 8 шт.
Как правило, сепаратор изготовлен методом штамповки из углеродистой стали. Существуют модификации, в которых он выполнен из механически обработанной латуни.
Аналоги и модификации
Импортный шарикоподшипник 6314 выпускается в нескольких модификациях. Более всего востребованы изделия с закрытым узлом элементов качения. Маркировка деталей с защитными шайбами включает в себя индекс Z (шайба с одной стороны) или ZZ (2Z) это полностью закрытое изделие.
Для эксплуатации в условиях высокой запыленности и влажности существуют разновидности с контактными уплотнителями. (RS) указывает на одну заглушку. 2RS или 2RSH – узел закрыт с двух сторон. Модели с увеличенными зазорами маркирую C3.
| ГОСТ | ISO | Расшифровка |
|---|---|---|
| 314 | 6314 | открытый подшипник |
| 50314 | 6314 N | открытый подшипник с проточкой |
| 60314 | 6314 Z | с одной стороны закрыт шайбой из металла |
| 80314 | 6314 ZZ (2Z) | с двух сторон закрыт шайбами из металла |
| 170314 | 314 NRM | с канавкой на наружном кольце и канавкой для ввода шариков |
| 180314 | 6314 2RS | с двух сторон закрыт заглушками из каучука |
| 76-314 | 6314 C3 | открытый с тепловым зазором |
Для эксплуатации в особо тяжелых условиях разработана специальная модификация 314NRM (отечественный аналог – 170314). Это изделие с латунным сепаратором, канавкой на наружном кольце и отверстием для ввода шариков.
Российский шарикоподшипник 314 имеет примерно такие же параметры. Это детали одного размера и веса. Отечественная промышленность предлагает открытые и закрытые модификации, а также детали с увеличенными зазорами.
Важно! Расшифровка обозначений закрытых подшипников зарубежного производства имеет свои особенности. К примеру, индексы RS, RSH и RS1 указывают на практически идентичные детали, единственное в них различие – материал уплотнителя.
Применяемость
Шарикоподшипник 6314 применяется в различных механизмах, которые работают в цехах промышленных предприятий. Его можно встретить в редукторах, станках, элементов конвейеров. Также он устанавливается в КПП и коробку отбора мощности грузовиков МАЗ и КрАЗ.
Усиленная модификация 170314 работает в КПП многих грузовиков. Он же нередко встречается в военной технике.
Популярные производители
Импортные детали производства SKF, FAG, KOYO и ряда других производителей отличает высокое качество, но за него приходится платить. Часто продукция мировых брендов в разы дороже отечественных изделий.
Российский аналог предлагают многие заводы, в числе лидеров 23 ГПЗ (Вологда) и 3 ГПЗ (Саратов). Это запасные части приемлемой цены и хорошего качества.
Остались вопросы по подшипнику 6314 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
