Подшипник 6322

Подшипник качения ISO 6322 это запасная часть для тяжелой техники и агрегатов промышленных предприятий. Международная маркировка указывает на продукцию зарубежных производителей, существует отечественная его замена – ГОСТ 322. Данные детали аналоги, геометрические их параметры и вес полностью совпадают.

Размеры и характеристики подшипника

Шарикоподшипник артикул 6322 выпускается в разных модификациях, при этом все они состоят из типового набора базовых элементов. Основными из них являются узел тел качения и обоймы. Закрытые подшипники дополнительно комплектуют заглушками.

Размеры данного изделия не зависят от модификации и составляют 110х240х50 мм. Масса отдельных разновидностей может отличаться, но не превышает 9,8 кг.

Заводская маркировка шарикового радиального однорядного подшипника может быть разложена по обычной схеме для зарубежных деталей данного типа. Пример ее расшифровки:

• 63 – шарикоподшипник увеличенной серии;
• 22 – кодовое обозначение внутреннего диаметра.

Параметры грузоподъемности изделий разного исполнения совпадают. Это справедливо и для аналогов, которые выпускают по другим стандартам. В статике допустимое воздействие на обоймы не должно превышать 180 кН, в динамике – 203 кН.

Открытый подшипник работает на частоте вплоть до 3 400 оборотов в минуту (при установке в масляную ванну). Модификации, для смазки которых используется пластичный материал не должны вращаться со скоростью свыше 2 900 об/мин.

Важно! Именно качественная смазка гарантирует продолжительный срок службы изделия. Прежде чем устанавливать подшипник стоит ознакомиться с рекомендациями производителя. Их несложно найти в инструкции.

Диаметр и количество шариков

Вне зависимости от модификации шарикоподшипник 6322 имеет типовую конструкцию узла тел качения. Его основу составляют стальные шарики диаметром 41,275 мм в количестве 8 шт.

Данные изделия не отличаются разнообразием по типу сепаратора. Он может быть стальным штампованным или латунным.

Аналоги и модификации

Полным аналогом зарубежной продукции является российский шарикоподшипник с номером 322. У них те же массогабаритные показатели, но часто технические характеристики импортных деталей выше.

В числе модификаций изделия закрытого типа: 6322 ZZ (2Z) со стальными заглушками и 6322 2RS (нередко 2RSH или 2RS1) с контактными уплотнениями.

На одну защищенную сторону указывают индексы Z и RS. В качестве заглушки первого из них использована стальная шайба, для второго – уплотнение на основе резины.

Разновидности с увеличенными тепловыми зазорами имеют маркировку 6322 C3, с проточкой под стопорное кольцо – 6322 N.

Применяемость

Подшипник 6322 открытого типа применяется в механизмах бульдозера Т-330. Работает в оборудовании экскаваторов ЭКГ и тракторов ДЭТ-250.

В основном же данная запасная часть устанавливается в промышленное оборудование. Это: ГОКи, предприятия нефтедобычи и нефтепереработки.

Популярные производители

Для установки в ответственные узлы стоит приобрести оригинал с клеймом FAG, SKF, Koyo или NTN. Неплохие аналоги предлагают 23 ГПЗ и ХАРП.

Остались вопросы по подшипнику 6322 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.