Сферический роликовый двухрядный подшипник 3608 (22308) имеет две проточки под тела качения на поверхности внутреннего кольца и одну по внутренней поверхности наружного. Такая конструкция позволяет изделию выдерживать высокую нагрузку и компенсирует существенный перекос валов в агрегате.
Размеры и характеристики подшипника
Данный роликоподшипник может поступать в продажу под двумя обозначениями. ГОСТ 3608 указывает на продукцию заводов, расположенных на территории бывшего союза. ISO 22308 – изделие иностранных производителей. Обе маркировки равнозначны и указывают на аналоги по большинству параметров.
Подшипник относится к широкой серии и имеет размеры 40х90х33 мм. В продажу может поступать в коробке и сопровождаться инструкцией производителя или без упаковки в промасленной бумаге. Вес изделия не превышает 1,03 кг.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Сферический роликовый двухрядный | |
| ГОСТ 520-2011 (28428-90) | 3608 |
| ISO DIN 630 | 22308 |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Допускается перекос внутреннего вала или кольца | |
| Наружный диаметр (D), мм | 90 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 40 |
| Ширина (В), мм | 33 |
| Вес, гр | 1010 |
| Грузоподъемность статическая, H | 138000 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 120000 |
| Частота вращения в пластичной смазке, об/мин | 4300 |
| Частота вращения в жидкой смазке, об/мин | 5300 |
| Диаметр ролика, мм | 13.5х11.642 |
| Количество роликов, шт | 26 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Конструкция роликоподшипника артикул 3608 (22308) обеспечивает высокую грузоподъемность при средних скоростных показателях. Частота вращения зависит от типа используемой в узле смазки. В текучих смазочных материалах она может достигать 5 300 об/мин.
Расчетное направление воздействия на данную запасную часть – радиальное. Нагрузка на обоймы изделия в процессе вращения не должна превышать 115,0 кН. В статике (на неподвижную деталь) – 102,0 кН.
Диаметр и количество роликов
Ролики в количестве 26 шт., уложенные в канавки, проточенные по наружной поверхности внутренней обоймы, обеспечивают свободное вращение изделия и центровку сопряженного с ней вала. Форма тел качения цилиндрическая. Размеры (диаметр и длина) – 13,5х11,642 мм.
Самыми дорогими, но и долговечными являются подшипники с латунным сепаратором. Это отечественное изделие 3608 Л, импортное – 22308 L1 (EM, MB). Пользуются спросом и разновидности, в которых данный элемент полиамидный: 3608 E1, 22308 TN9.
Аналоги и модификации
Различают две основные модификации импортного и отечественного роликоподшипника. Они отличаются профилем наружной обоймы. В простом исполнении она сплошная гладкая.
Модификации с маркировкой 22308 W33 и 3608Н отличает проточка по наружному кольцу с рядом сквозных отверстий для подачи смазки непосредственно к трущимся деталям.
Выбирая подшипник на замену важно учитывать не только его размеры и массу, но и условия эксплуатации. Если он работает в агрегате с высокой температурой стоит использовать разновидность с увеличенными зазорами. Это: 22308 C3 или 30(80)-3608. Виброустойчивая деталь имеет индекс НК5.
| Модификация | Дополнительная маркировка |
|---|---|
| Полиамидный сепаратор | EG15, H, P, T2, TN, TN9, TVPB, Е (RUS) |
| Стальной сепаратор | A, C, CC, CD, E, EA, EC, ECC, F, J |
| Латунный сепаратор | CA, CAC, CAM, ECA, ECAC, EM, L1, M, MA, MB, Л (RUS) |
| Повышенная грузоподъемность | E, E1, Explorer, HPS, Ultage, X-life |
| Измененный внутренний зазор | C2, C3, 30, 80 |
| Коническое отверстие под втулку | K, K30 |
| Смазочная канавка и отверстия | B33, D1, E4, W33, Н (RUS) |
| Виброустойчивое исполнение | A15, F800, F801, T41A, T41D, U15VS, UAVS1, UAVS2, VA405, VB и АМНК5, НК5 (RUS) |
Часто в продажу поступает усиленная версия данного подшипника. Расшифровка дополнительного его обозначения зависит от конкретного производителя. Это может быть E, E1, HPS.
Важно! Роликоподшипник с индексом K выпускают только зарубежные производители. У него нет российского аналога. Отличительной особенностью такого изделия является конусное внутреннее отверстие.
Применяемость
В первую очередь российский подшипник 3608 и импортный его аналог 22308 устанавливается в различные агрегаты оборудования горно-обогатительных и перерабатывающих комбинатов. Он применяется в механизмах, где наблюдается высокая нагрузка и необходимо компенсировать перекос валов.
Его можно встретить в узлах тяжелых отечественных тракторов и спецтехники. Он устанавливается в лебедки авто и башенных кранов. Эксплуатируется в военной технике. Работает в механизмах реактивных самолетов МиГ и СУ ряда модификаций.
Популярные производители
Ведущими производителями подшипника 3608 являются 9 ГПЗ (Самара), 11 ГПЗ (Минск) и 6 ГПЗ (Челябинск). Аналог 22308 предлагают FAG, NSK, SKF, KOYO, NACHI и многие другие.
Остались вопросы по подшипнику 3608 (22308) или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
