Трудно представить механизм или агрегат, в котором не было бы вращающихся деталей. Создать условия для свободного их вращения, снизить трение и обеспечить центровку вала, призваны подшипники качения.
Более всего распространены шариковые их разновидности. Они выдерживают достаточно большую нагрузку и работают в условиях высоких скоростей. Выпускаются данные детали в разных исполнениях и имеют разные технические характеристики.
Шариковый радиальный однорядный подшипник закрытого исполнения 180306 предназначен для работы в механизмах, которые отличаются высокой скоростью вращения и большой нагрузкой на опорные узлы. Выпускается рядом предприятий бывшего союза, существует зарубежный аналог, его маркировка – ISO 6306-2RS.
Размеры и характеристики подшипника
Шарикоподшипник 180306 относится к деталям закрытого исполнения. Его размеры – 30х72х19 мм. Вес изделия составляет 0,35 кг. Конструктивно он полностью идентичен другим запасным частям подобного класса. Состоит из следующих основных элементов:
- внутренняя обойма;
- наружная обойма;
- элементы качения (шарики);
- сепаратор;
- контактные уплотнители.
В линейке продукции большинства производителей — это подшипник, закрытый заглушками из каучука. Существуют модификации с резинометаллическими уплотнениями, заглушками из пластика, материалов на основе силикона. Особенности каждого конкретного изделия описаны в сопроводительной документации. Там же имеется краткая инструкция по эксплуатации.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Шариковый радиальный однорядный | |
| ГОСТ 520-2011 (27365-87) | 180306 |
| ISO | 6306-RS |
| Корпус | Закрытый каучуком |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Наружный диаметр (D), мм | 72 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 30 |
| Общая ширина (B), мм | 19 |
| Вес, гр | 360 |
| Грузоподъемность статическая, H | 16000 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 28100 |
| Частота вращения в смазке, об/мин | 6300 |
| Диаметр шарика, мм | 12.303 |
| Количество шариков, шт | 12 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Шарикоподшипник артикул 180306 отечественный, потому его маркировка соответствует российской системе обозначений. Расшифровка выглядит следующим образом:
- 180 – особенности исполнения;
- 3 – серия ширины;
- 06 – шифр внутреннего диаметра.
Подшипник может эксплуатироваться при воздействии на него вплоть до 16 кН в неподвижном состоянии и до 28,1 кН при работе на номинальных оборотах. Предельная частота вращения – 10 000 об/мин.
Диаметр и количество шариков
Подвижными элементами, которые обеспечивают свободное вращение обойм, являются шарики, объединенные в единый узел сепаратором. Диаметр каждого элемента составляет 12,303 мм. Количество на единицу – 8 шт.
Сепаратор в базовом исполнении стальной. Нередко в продажу поступают аналоги с бронзовым, латунным или полиамидным сепаратором. Данные особенности отображаются в доп. обозначении.
Аналоги и модификации
Вместо шарикоподшипника ГОСТ 180306 может быть установлен зарубежный его аналог 6306-2RS. Данные изделия имеют одинаковые размеры и сопоставимые технические характеристики. В некоторых узлах целесообразно использовать изделия той же серии, но закрытые стальными шайбами.
По своим размерным характеристикам данную деталь можно заменить любым подшипником серии 306, но при этом важно учитывать место его установки. Вне масляной ванны можно ставить только закрытые модификации.
| ГОСТ | ISO | Расшифровка |
|---|---|---|
| 306 | 6306 | открытый подшипник |
| 50306 | 6306 N | открытый подшипник с проточкой |
| 60306 | 6306 Z | с одной стороны закрыт шайбой из металла |
| 80306 | 6306 ZZ (2Z) | с двух сторон закрыт шайбами из металла |
| 160306 | 6306 RS | с одной стороны закрыт каучуковой заглушкой |
| 180306 | 6306 2RS | с двух сторон закрыт заглушками из каучука |
| 76-306 | 6306 C3 | открытый с тепловым зазором |
Совет! Если подшипник устанавливается в агрегат, который сложно разбирать и ремонтировать, стоит немного потратиться и купить деталь зарубежного производства. Высокую цену перекроет низкая стоимость обслуживания.
Применяемость
Данный подшипник широко применяется в отечественных автомобилях. Это деталь заднего моста ВАЗ (2101-2107). Опора полуоси а/м «Москвич». В модификации с проточкой это подшипник КПП ВАЗ и УАЗ.
Шарикоподшипник эксплуатируется в ряде агрегатов тракторов производства МТЗ и ХТЗ. Устанавливается в отечественные комбайны ДОН-1200(1500). Работает в станках промышленного назначения.
Популярные производители
Основные отечественные заводы-изготовители: 2 ГПЗ, СПЗ-4, 3 ГПЗ, VBF, HARP (Украина). Данная продукция находится примерно на одном уровне, как по цене, так и по качеству.
Зарубежные аналоги представлены: SKF, FAG, KOYO. Это изделия высокого качества, но на рынке часто попадаются подделки. Перед покупкой стоит убедиться в надежности продавца.
Остались вопросы по подшипнику 180306 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
