Самыми распространенными среди однорядных шарикоподшипников являются представители 200-й серии по ширине.
Подшипники с коническими роликами это в первую очередь деталь ступичных узлов. Особенности их конструкции
В узлах автотракторной техники и станках промышленного предназначения, где присутствует радиальная и
В агрегатах и механизмах, где помимо радиальных нагрузок присутствуют осевые, а сам узел работает «на
В отличие от своих аналогов с прямыми роликами, конические подшипники способны работать «на упор».
Шарикоподшипники закрытого типа выгодно отличаются от открытых своих аналогов тем, что не требуют дополнительной
В большинстве агрегатов, где требуется обеспечить вращение вала на высоких скоростях целесообразно использовать
Шарикоподшипники открытого типа предназначены для установки внутри корпусов различных агрегатов.
Шарикоподшипники обеспечивают свободное вращение валов на гораздо более высоких скоростях, чем роликовые
В узлах, где необходимо обеспечить максимальную грузоподъемность целесообразно использовать роликовые